20.1°
В этот день ровно 59 лет назад в Выборге было закрыто трамвайное движение. Последняя линия трамвая была ликвидирована 10 июля 1957 года.
Решение о прекращении работы этого вида транспорта в Выборге было принято в феврале 1957 года. Мотивировалось это тем, что трамвайное хозяйство маломощное и технически отсталое; общая длина путей составляла лишь 12 км; свыше 60 процентов путей требовало замены; тяговая подстанция была непригодна к дальнейшей эксплуатации; ежегодный убыток от трамвайного хозяйства составлял 500 тыс руб.
Кроме того трамвай требовал больших финансовых вложений на реконструкцию и стеснял движение автотранспорта на узких улочках Выборга. Также намеченная реконструкция Крепостного моста должна была привести к длительному прекращению трамвайного сообщения между центром и районной больницей.
Таким образом, если до января 1957 года на улицах города работало 7 автобусов и 11 трамвайных вагонов, то в марте 1957 года на линиях ходило уже 23 автобуса.
С 1 марта в Выборге были введены проездные автобусные билеты на предъявителя, что было призвано заметно сократить расходы населения на проезд в автобусах.
И ровно 59 лет назад, 1 апреля 1957 года трамвайное движение в Выборге было закрыто. Последняя линия трамвая было ликвидирована 10 июля 1957 года.
Одними из первых были сняты рельсы на пр. Ленина от Рыночной площади до Батарейной горы, на Койвистовской, Трамвайной и Уральской улицах, а дорожное полотно было залито асфальтобетоном. На место трамвайного депо переехал автобусный парк.
После закрытия трамвайного движения в городе, на некоторых улицах ещё несколько лет можно было наблюдать оставшиеся трамвайные рельсы.
Так закончилась жизнь Выборгской трамвайной системы, функционировавшей в Выборге с 28 сентября 1912 года.
О жизни «выборгского трамвая» читайте в следующих материалах ivbg.ru.
Статья подготовлена по материалам сайтов: nnm.me и livejournal.com.
