Состояние дорог в России вызывает постоянное недовольство как граждан РФ, так и иностранцев. Люди в соцсетях делятся информацией, подкрепленной фотографиями, о ситуации с дорожными покрытиями на федеральных и региональных трассах. На территории Ленобласти ситуация не такая плачевная в сравнении с другими регионами. ФКУ Упрдор «Северо-Запад» составил предварительный план по строительству и реконструкции дорожных покрытий в регионе, которым поделился с редакцией ivbg.ru. Рассказываем, какие изменения произойдут на дорогах Ленобласти в 2019 году.

Под ведомством ФКУ Упрдор «Северо-Запад» на территории Ленобласти находятся девять дорог федерального значения, которые в общей сумме составляют 1 656,705 км дорог. Также сюда относится 115,908 км кольцевой автодороги А-118, окружающей Петербург. По статистике Росавтодора, уровень качества содержания дорог, находящихся в зоне ответственности «Северо-Запада», растет с каждым годом.

В 2019 году «Северо-Запад» планирует продолжить работы по капитальному ремонту на федеральных трассах А-121 «Сортавала», А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо», на автомобильной дороге общего пользования «Магистральная» и участке дороги «Выборг-Светогорск». Также в этом году ведомство наметило строительство и реконструкцию нескольких объектов - А-121 «Скандинавия» и М-10 «Россия».

А-121 «Сортавала»

Трасса «Сортавала», которая берет начало сразу после КАД Петербурга и включается в продолжение проспекта Энгельса, будет отремонтирована на участке с 106 км по 131 к 2020 году. Сейчас на заключительном участке с 131 по 153 км идет реконстукция, которая подразумевает введение дороги в эксплуатацию до конца года. Как отметили в ведомстве, в ходе работ будет ликвидирован грунтовый разрыв. Планируется до конца 2019 года внести поправки в планы трассы и продольного профиля, что поможет обеспечить безопасное и комфортное движение.

А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо»

Автодорога А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо», проходящая по территории 47 региона, являет собой разорванное Финским заливом и Невой кольцо, проходящее на расстоянии около 50 км от Северной столицы. Иногда ее называют «бетонка», «бетонная дорога» или «кировская дорога». Имея маршрут Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора, протяженность трассы составляет 148,951 км.

По словам представителя Упрдор «Северо-Запад», в 2019 году будут завершены работы на участке с 21 по 35 км, которые были начаты еще в 2018 году. В настоящий момент разработана проектная документация для реконструкции участка с 64 по 106 км, который приходится на 42-километровый участок между дорогами Р-23 «Псков» и М-10 «Россия». По плану строительно-монтажные работы должны начаться в 2020 году и завершиться в 2025 году.

Во втором квартале 2019 года после окончания реконструкции запланирован ввод в эксплуатацию путепровода, проходящего над железнодорожными путями на 132 км автодороги А-120. Новый участок отвечает нормам II технической категории, а сталежелезобетонное неразрезное пролетное строение путепровода общей длиной 164 метра пересекает шесть железнодорожных путей.

Автомобильная дорога общего пользования «Магистральная»

Трасса с протяженностью в 122,374 км является связующей между федеральными автодорогами «Кола», «Сортавала» и «Скандинавия». В этом году ведомство собирается привести дорогу к нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию путем проведением работ по капитальному ремонту и ремонту. В первую очередь под ремонтные работы попадет участок от «Дороги жизни» до «Сортавалы».

Дорога «Выборг — Светогорск»

На дороге, которая входит в состав трассы А-181 «Скандинавия» и доходит до границы с Финляндией, планируется до окончания 2019 года завершить работы по капремонту на двух участках - с 0 по 10 км и с 24 по 40 км.

А-181 «Скандинавия»

Трасса, входящая в состав европейского маршрута Е18, проходит в Ленобласти от Петербурга через Выборг до границы с Финляндией и составляет 235,392 км. В нынешнем году запланированы строительно-монтажные работы с 65 по 100 км. Участок расширят до шести полос с разделением потоков. На всем пути установят искусственное освещение. Каждое пересечение с региональными дорогами и железнодорожными путями расположат на разных уровнях. Также ведомство рассчитывает провести реконструкцию четырех существующих развязок. В проекте на год предусмотрено возведение 13 искусственных сооружений, включая три надземных пешеходных перехода. Кроме того, на отрезке с 100 по 134 км начнут готовить территорию к предстоящему строительству.

М-10 «Россия»

Трасса проходит по территории Тосненкого района до Петербурга и составляет 98,152 км. Здесь запланировано на 672 км строительство транспортной развязки на разных уровнях по типу «направленных съездов». Предполагается устройство кольцевой развязки в одном уровне в направлении Пушкин-Павловск и Федоровское. Также намечены строительные работы разворотной петли в разных уровнях и создание путепровода.

Отметим, что в ФУК Упрдор »Северо-Запад« сообщили, что сейчас продолжается реконструкция Р-23 »Псков« с объездом Гатчины на участке с 31 по 54 км и автодороги Р-21 »Кола" на участке с 51 по 68 км. Планируется, что работы будут завершены к 2020 и 2021 годам соответственно.

Госавтоинспекция обращается к владельцам транспортных средств строго соблюдать Правила дорожного движения РФ, а также следовать указанию временных дорожных знаков в местах проведения ремонтных работ.

Напоминаем, что в соответствии с ч.1 ст.12.15 КоАП РФ за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам предусмотрен административный штраф в размере 1500 рублей. За выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, согласно ч.4 ст.12.15 КоАП РФ, предусмотрен административный штраф в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

23 января 1930 года появилась на свет Таня Савичева. Её дневник ярко показал жизнь в блокадном Ленинграде. Записи 11-летней девочки стали важным доказательством на Нюрнбергском процессе, обличая фашизм. Но осажденный город хранит память не только о Тане, но и о других детях, чьи судьбы также навсегда связаны с его историей.

Таня Савичева

Всего в дневнике было девять страниц, пропитанных лаконичным трагизмом. Сейчас записи хранятся в Музее истории Санкт-Петербурга.

1. «28 декабря 1941 года. Женя умерла в 12.00 утра 1941 года».

2. «Бабушка умерла 25 января в 3 часа 1942 г.».

3. «Лека умер 17 марта в 5 часов утра. 1942 г.».

4. «Дядя Вася умер 13 апреля в 2 часа ночи. 1942 год».

5. «Дядя Леша, 10 мая в 4 часа дня. 1942 год».

6. «Мама – 13 мая в 7 часов 30 минут утра. 1942 г.».

7. «Савичевы умерли».

8. «Умерли все».

9. «Осталась одна Таня» (247-й день блокады).

Таню вывезли из блокадного Ленинграда в 1942 году, но девочка скончалась во время эвакуации 1 июля 1944 года в 14-летнем возрасте от туберкулеза кишечника. В медицинской карте было указано: «Цинга, дистрофия, нервное истощение, слепота...».

Могила советской школьницы Тани Савичевой находится на местном кладбище в Шатках Нижегородской области. В начале этого века обсуждалось её перезахоронение, но Нина, сестра Тани, настояла на сохранении могилы на прежнем месте.

Дом № 13, в котором прожили вместе блокадные ужасы указанные Таней близкие и сама девочка, расположен на второй линии ВО. Жители и гости города до сих пор приносят цветы и другие подношения к мемориальной доске, установленной на здании.

Миша Тихомиров

Записи тех страшных дней вела не только Таня. Миша Тихомиров 15 декабря 1941 года писал: «С некоторых пор все замечают, что у меня опухает лицо. Думаю поэтому как можно больше уменьшить себе порцию воды. Вообще об опухании: по городу эта болезнь очень сильно распространена. Опухание начинается с ног, переходит на тело; многие умирают. Еще раз подчеркиваю громадную смертность среди населения. Возвращаясь из школы, можно встретить до 10 гробов».

Он вел записи чуть больше пяти месяцев - с 8 декабря 1941 по 17 мая 1942 годов. В течение этого периода из ежедневных отчетов выпали только два дня, когда юный ленинградец болел. Последняя запись сделана за день до смерти мальчика. Несмотря на зажигательные бомбы, которые фашисты скидывали на осажденный город в 1941 году, юные ленинградцы продолжали периодически учиться, но занятия проходили в бомбоубежищах.

Имели место и праздники. 21 декабря Миша писал: «День рождения прошел вчера великолепно. Я получил замечательный коллективный подарок: альбом для рисования и великолепно изданную книгу »Античное и новое искусство« с замечательными репродукциями творений великих мастеров. Потом начался обед, состоявший из двух тарелок густого супа с капустой, каши из разваренных бобов сои с лапшой (кажется, никогда не ел такой вкусной!), кофе. К кофе было выдано по кусочку вареной почки, тресковых консервов, хлеба, меда. Из всего этого каждый состряпал десяток миниатюрных бутербродов и с наслаждением, медленно съел. Кроме того, ко сну мама выдала по нескольку конфет. Организм почувствовал сытость».

Школьник описывал погоду, свои успехи, достижения Красной Армии, состояние здоровья свое и близких, размышлял о причинах смерти и количествах трупов и многом другом. Последними словами в дневнике стали: «Опять хочется удрать подальше из героического, постылого и надоевшего Ленинграда». На следующий день, 18 мая 1942 года, Миша не вернулся домой из училища. Позже родственники выяснили, что 15-летний юноша оказался в зоне артобстрела: осколок разорвавшегося снаряда попал Мише в висок. Его похоронили на старом Лютеранском кладбище.

Лида Положенская и Тамара Немыгина

В тяжелые блокадные дни люди нуждались в лучах света. Для моряков на миноносце «Строгий» путеводными нитями стали ученицы балетной школы Лида Положенская и Тамара Немыгина. Девочки каждое воскресенье отправлялись в опасный путь по замерзшей Неве до места назначения. Зрители выходили смотреть на выступление, в котором Лида пела, а Тамара играла на гармошке, еще только завидев их вдалеке. Именно осознание моряками того, что истощенные дети находят в себе идти против ужасающей реальности, помогало им поверить в себя и бороться с врагом во что бы то ни стало.

Чьи ещё имена хранит история?

Детей-героев много. Лёня Голиков, который истребил множество врагов, доставал ценные сведения и сопровождал продовольственный обоз в блокадный Ленинград. Юта Бондаровская, собиравшая информацию о местоположении врага и его оснащении. Друзья Альберт Купша, Маркс Кротов и Коля Рыжов помогли бомбардировщикам найти базу вражеских самолётов для атаки, подав световой сигнал. Саша Кондратьев укрывал раненных красноармейцев, находил для передачи в партизанские отряды трофейное оружие и мины, а также ликвидировал вражеское воздушное судно. Галя Комлева сообщала сведения от партизан своей вожатой, а её донесения передавала обратно вместе с необходимыми продуктами питания. Нина Куковерова, вступив в партизанский отряд, входила на территорию врага под видом нищенки и узнавала нужную информацию. С помощью девочки были разгромлены фашистские формирования.

Детям войны пришлось быстро повзрослеть. Кто-то остался в блокадном Ленинграде, некоторые смогли эвакуироваться из города. Но трудились все, у кого были силы.