Китайский авианосец "Пипися" прошел испытания

Китай показал ходовые испытания авианосца проекта 001A, являющегося первым таким кораблем, созданным исключительно самой страной.

Ролик опубликован в Twitter газетой People's Daily. Так, авианосец ВМС Китая проекта 001A спущен на воду в апреле 2017 года. Корабль, созданный по примеру Liaoning, является вторым авианосцем в стране. Боевой корабль, названный, предположительно, в честь рака-богомола 皮皮虾 (то есть Pipixia — по системе Палладия произносится как «Пипися»), должен вступить на дежурство не ранее 2020 года.Об этом пишет «Лента.ру».

На корабле предусмотрено размещение до 48 самолетов и вертолетов. Водоизмещение корабля — 55-70 тысяч тонн, длина — 315 метров, ширина — 75 метров. Максимальная скорость составляет 31 узел.

В настоящее время на действующем первом китайском авианосце Liaoning (купленном у Украины и впоследствии переоборудованном советском «Варяге») размещаются 24 палубных истребителя четвертого поколения J-15. Корабль способен развивать скорость до 32 узлов, а его экипаж составляет 2626 человек. Liaoning гораздо меньше типичного американского авианосца, способного переносить около 100 истребителей.

В марте 2018 года единственный российский авианосец признан худшим в мировой истории. Мнения российских военных и экспертов о такой оценке корабля разошлись.

New footage released by China offers an inside look at the country's first self-developed aircraft carrier during its latest sea trial (Video via CCTV Military Channel) pic.twitter.com/HRQ9QACrzu

— People's Daily, China (@PDChina) 18 апреля 2019 г.

В Ленинградской области прошел финал второго по счету сезона соревнований «Гонки на монстрах». Первая часть уникальных гонок прошла в июне в Находке (Приморский край) на территории АО «Восточный Порт». Финал состоялся 12 августа на площадке специализированного угольного терминала АО «Ростерминалуголь». Здесь встретились шесть лучших операторов обеих стивидорных компаний.

В ходе соревнований участникам необходимо было ответить на 10 теоретических вопросов, а также выполнить на скорость 6 практических заданий. Последние – самые зрелищные. Портовую технику сложно назвать скоростным болидом, но даже она, как показала практика, превращается в умелых руках в спортивный снаряд. Участники показали высший пилотаж в управлении стакерами-реклаймерами.

Жюри зафиксировало результаты соревнований: в командном зачете победил «Восточный Порт»! В этом году переходящий кубок отправляется на Дальний Восток.  По итогам личного зачета места распределились следующим образом:

• 1 место – Антон Белозеров, докер-механизатор АО «Восточный Порт»,
• 2 место – Сергей Ивановский, докер-механизатор АО «Ростерминалуголь»,
• 3 место – Иван Соловьев, докер-механизатор АО «Восточный Порт».

«Гонки на Монстрах» — это не просто соревнования. Это возможность проявить себя, показать свое мастерство в управлении сложнейшей перегрузочной техникой. Это полезная и приятная возможность обменяться опытом с коллегами, поработать в команде и побывать на другом конце нашей большой страны», — отметила Ирина Ольховская, генеральный директор ООО «Универсальная Логистика» (управляет АО «Ростерминалуголь» и АО «Восточный Порт).