weather 11°
$

Главная / Новости / Контейнерный поезд Fesco связал «Морской порт Санкт-Петербург» с Владивостоком

Контейнерный поезд Fesco связал «Морской порт Санкт-Петербург» с Владивостоком

Транспортная группа Fesco добавила еще одну станцию отправления и прибытия в рамках контейнерного сервиса, соединяющего Санкт-Петербург и Владивосток, - терминал «Морского порта Санкт-Петербург», следует из сообщения порта.

«Контейнерный терминал АО «Морской порт Санкт-Петербург» стал одним из пунктов отправления регулярного контейнерного поезда транспортной группы Fesco по маршруту Санкт-Петербург-Владивосток и в обратном направлении», - говорится в сообщении.

Ранее поезда, курсирующие в рамках этого сервиса, отправлялись со станции Санкт-Петербург-Финляндский и прибывали на неё же. Сейчас контейнерные поезда будут следовать с двух станций.

«Поезда с терминала МП СПб будут курсировать дважды в месяц. В перспективе возможно увеличение частоты отправок поездов до четырех раз в месяц в обоих направлениях. Планируемый объем ежемесячных перевозок - около 1000 TEUs», - отмечается в релизе.

Сервис направлен на доставку грузов из азиатских стран с обратной загрузкой. Как отмечают в компании, общее время в пути следования составляет 10-12 дней, что существенно меньше, чем при перевозках через Суэцкий канал.

«Реализация данного проекта стала возможной, в том числе при тесном взаимодействии с Октябрьской железной дорогой. У нас есть проекты по увеличению пропускной способности для обработки контейнеров, и мы рассчитываем их реализовать вместе с нашими партнёрами», - цитирует управляющего директора «Морского порта Санкт-Петербург» Андрея Зубарева пресс-служба компании.

Вам будет интересно
Поезд насмерть сбил пенсионера, собиравшего клюкву под Тихвином
В полицию Тихвинского района 15 сентября около 06:30 сообщили о трупе 70-летнего жителя Тихвина на 188 километре перегона «Цвылево – Тихвин». Предвари...

Транспортная группа Fesco - одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Головная компания – «Дальневосточное морское пароходство». Группе принадлежат ВМТП, железнодорожный оператор «Трансгарант», оператор фитинговых платформ «Русская тройка».

Верховный суд запретил российским школам отказывать ученикам в переходе в 10-й класс

суд
Фото: pxhere

Школы не могут отказывать ученикам в переходе в 10-й класс после успешной сдачи итоговой аттестации, разъяснил 24 августа Верховный суд России. Поводом для рассмотрения стал иск жительницы Свердловской области, сына которой после успешной сдачи ГИА не зачислили в 10-й класс школы, где он ранее учился.

Администрация объяснила отказ тем, что обучение в 10-11-х классах является профильным, тогда как женщина подала заявление о зачислении сына в общеобразовательный класс. В качестве основания для отчисления школа указала завершение обучения.

Суды трех инстанций признали решение законным, сославшись на локальные нормативные акты образовательного учреждения. Однако коллегия по административным делам Верховного суда отменила эти решения.

Суд указал, что итоговая аттестация после 9-го класса лишь подтверждает завершение этапа основного общего образования и не означает окончания всего обучения. Кроме того, правила индивидуального отбора в профильные классы не должны лишать детей конституционного права на получение среднего общего образования.

Вам будет интересно
Назван самый сложный предмет в российской школе
Фото: Freepik. Физика считается самым сложным школьным предметом в средних и старших классах, поскольку для ее изучения необходимо одновременно исполь...

×
Самое интересное – у нас в ТГ. Подписывайтесь
подписка в телеграм Подписаться