9.9°
Объём дополнительных опций при покупке машины увеличился в 5 раз за два года, а цена на них выросла до 200 000–400 000 рублей. В премиум-сегменте конечная стоимость может увеличиться на 1,5 млн рублей.
Переплачивать приходится за обычное дополнительное оборудование, за счет которого продавцы искусственно завышают итоговую стоимость машин и, таким образом, увеличивают маржинальность сделок. За него, как следует из расчетов, многие клиенты теперь вынуждены платить в среднем в пять раз больше, чем платили еще два года назад, когда речь шла о суммах порядка 50-70 тысяч рублей, пишет Коммерсантъ.
К примеру, популярный кроссовер Hyundai Creta в новом поколении некоторые дилеры предлагают за 1,75 млн рублей, хотя его рекомендованная розничная стоимость в этой комплектации составляет 1,47 млн рублей. Клиент имеет право отказаться и заказать автомобиль из следующих поставок, но, скорее всего, за время ожидания модель снова подорожает.
Основная причина сложившейся ситуации – нехватка «товарных» машин при повышенном спросе. Стало быть, вместо тех, кто отказывается покупать машину с «допами» (из наличия), рано или поздно покупает кто-то другой.
