Александр Дрозденко держит на личном контроле ситуацию с электроснабжением в Ленобласти

В связи с морозами в ряде коттеджных поселков, СНТ и населенных пунктов Ленинградской области пиковые нагрузки значительно превысили разрешенные показатели и пропускную способность электросетей.

Ситуация находится на контроле комитета по ТЭК и лично губернатора Александра Дрозденко. В случае отключения необходимо отправить заявку в электросетевую компанию. Контакты аварийных служб поставщиков электроэнергии и других ресурсоснабжающих организаций можно посмотреть здесь.

Владельцам частных домов, где электричество обеспечивается по третьей категории надежности, рекомендуется максимально снизить нагрузку на сети: отключить декоративную подсветку домов и участков, освещение во вспомогательных хозяйственный постройках, ⁠бытовые приборы, не обеспечивающие безопасность жизнедеятельности.

О ситуации с электроснабжением регулярно докладывают Александру Дрозденко. Решения принимаются оперативно. В 2024 году планируется разделить подстанции и линии, снабжающие населенные пункты и садоводческие товарищества. Это повысит надежность электроснабжения постоянно проживающих в населенных пунктах жителей региона.

Ленэнерго предложено провести анализ реально используемой мощности, которая разнится с документально оформленной и при ажиотажном использовании привела к поломке трансформаторов и авариям. За потребление неоформленной мощности могут выставить штрафы.

Для юрлиц штраф может составить кратно больше. 

В Законодательном собрании Санкт-Петербурга обсудили законопроект о повышении штрафов за неоплату платной парковки. Согласно документу, плата для физических лиц вырастет с 3 до 5 тысяч рублей, для юридических — с 3 до 30 тысяч рублей. 

Сейчас единый штраф за неоплату парковки в Северной столице составляет 3 тысячи рублей для всех категорий нарушителей. После повышения тарифов осенью 2025 года стоимость часа стоянки в центре города достигает 280–360 рублей. При длительной парковке оплата оказывается дороже штрафа.

Представители каршеринговых сервисов на заседании профильной комиссии заявили, что ежемесячно получают от 400 до 600 постановлений о неоплате парковки. Большая часть из них связана со сбоями геолокации: на одной и той же улице могут действовать разные парковочные зоны, и оборудование  не всегда верно определяет местоположение автомобиля.

Законопроект о повышении штрафов был разработан Смольным ещё в январе 2026 года и внесён на рассмотрение парламента в июле. Однако обсуждение перенесли на осень.

Фото: magnific