weather 5°
$ 81.97
€ 91.93

Главная / Новости / Проблема ремонта парома «Аркадий Филатов»: как импортные комплектующие поставили под угрозу транспортную доступность посёлка Вознесенье

Проблема ремонта парома «Аркадий Филатов»: как импортные комплектующие поставили под угрозу транспортную доступность посёлка Вознесенье

Паром «Аркадий Филатов» играет важную роль в транспортной системе посёлка Вознесенье Подпорожского района. Он круглосуточно переправляет людей и грузы через реку Свирь, которая является единственным коротким маршрутом между восточной частью Ленобласти и Карелией по трассе «Петрозаводск - Ошта». Без этого сообщения путь между берегами увеличивается на 400 км. В феврале судно вышло из строя, а ремонт столкнулся с серьёзной проблемой - необходимостью замены итальянских комплектующих, в частности блока управления.

Александр Дрозденко: ремонт парома

Фото: Администрация Ленинградской области, пресс-служба

В чём суть проблемы с ремонтом?

Основная сложность заключается в зависимости от зарубежных запчастей: без этого итальянского блока восстановить работу парома невозможно. Сроки поставки оригинальных деталей из-за логистических и санкционных ограничений могут растянуться от недели до трёх. В связи с этим региональные власти рассматривают возможность замены итальянских деталей на аналоги. Хотя остаётся под вопросом, насколько те окажутся совместимы с оборудованием парома.

Конкретное место ремонта не уточняется. Однако известно, что за работу переправы отвечает Лодейнопольское дорожное ремонтно-строительное управление (ДРСУ), подведомственное областному дорожному комитету. Возможно, ремонт проводится на базе Управления или с привлечением его специалистов.

Последствия для жителей и экономики региона

Поломка единственного государственного парома серьёзно нарушила жизнь посёлка. Жители оказались фактически отрезанными от привычного маршрута, а вынужденный переход на услуги частных перевозчиков привёл к росту стоимости перевозок. Проблемы коснулись не только пассажиров, но и грузоперевозок - это ударило по местному бизнесу и нарушило сложившиеся логистические цепочки. Кроме того, усложнился доступ к медучреждениям, рабочим местам и другим важным объектам инфраструктуры, что усилило социальную напряжённость.

«Помогите в нашей беде, сломался паром «Аркадий Филатов» в п. Вознесенье, сообщение через реку четыре раза в сутки на грузовом пароме «Марш Славянки», дети в школу не ходят с 23 февраля, это как сломался паром», - писала одна из наших читательниц в адрес главы региона ещё 27 февраля.

До поломки паром курсировал 15 раз в день с 6:00 до 23:00. За одну поездку он мог перевести до 16 автомобилей.

Какие меры были приняты?

Проблема ремонта парома «Аркадий Филатов»: как импортные комплектующие поставили под угрозу транспортную доступность посёлка Вознесенье - В феврале судно вышло из строя, а ремонт столкнулся с серьёзной проблемой - необходимостью замены ит

Фото: администрация Подпорожского района

Чтобы минимизировать последствия поломки, власти предприняли ряд экстренных мер. На линию вышел паром «Марш Славянки», который теперь перевозит пассажиров и транспорт по мере наполняемости. Рейсовые автобусы продолжают работать по расписанию, хотя некоторые маршруты пришлось скорректировать. Например, путь автобуса № 7979 «Петрозаводск - Вологда» теперь пролегает через Лодейное Поле, минуя Вознесенье.

Параллельно губернатор Александр Дрозденко потребовал сократить сроки восстановления парома, которые предположительно займут от шести до 20 дней. Отмечалось, что для ускорения процесса ввели оплату переработок и дополнительные премии для рабочих. Кроме того, рассматривается возможность дополнительного финансирования при необходимости. Комитету по транспорту глава региона поручил организовать ремонт в максимально сжатые сроки, что предполагает плотную координацию всех задействованных ведомств.

Вам будет интересно
Александр Дрозденко: ремонт парома "Аркадий Филатов" займет меньше месяца
Глава региона поручит ускорить ремонт судна. Фото: Администрация Ленинградской области, пресс-служба Ремонт парома Аркадий Филатов займет от шести д...

Долгосрочные решения проблемы

Для предотвращения подобных кризисов в будущем потребуется комплексный подход. Важно сформировать склад критически важных комплектующих, включая блоки управления, чтобы оперативно реагировать на поломки. Перспективным направлением выглядит локализация производства или поиск аналогов из дружественных стран, что снизит зависимость от импортных деталей.

Не менее значимо и расширение флота: приобретение или аренда дополнительных паромов с разными типами оборудования поможет избежать полной остановки переправы при выходе из строя одного из судов. Регулярные проверки и профилактическое обслуживание позволят выявлять и устранять неполадки до того, как они приведут к серьёзным сбоям.

Кроме того, устойчивость системы в экстренных ситуациях повысят инвестиции в инфраструктуру временных переправ и усиление автобусных маршрутов, а заключение долгосрочных контрактов с надёжными поставщиками запчастей обеспечит приоритетные поставки в критические моменты. Наконец, стоит рассмотреть возможность модернизации оборудования - замены уязвимых импортных систем на более доступные и ремонтопригодные аналоги.

О пароме

Паром «Аркадий Филатов» получил своё название в честь Аркадия Петровича Филатова - героя, принимавшего участие в работе Дороги Жизни, а также организатора первой паромной переправы в Вознесенье. В период с 1967 по 1976 год Аркадий Петрович возглавлял областное управление «Ленавтодор», внеся значительный вклад в развитие транспортной инфраструктуры региона. Название - дань уважения его заслугам и памяти о важной роли паромных переправ в жизни отдалённых населённых пунктов.

Судно представляет собой самоходный двухвальный паром, предназначенный для перевозки автомобилей и пассажиров. У него есть складные двухсекционные аппарели в носовой и кормовой частях, которые позволяют проходить колесной технике и пассажирам. На правом и левом бортах, за пределами носовой аппарели, расположены баки. В кормовой части палубы есть возвышенные площадки у бортов и короткая двухъярусная П-образная надстройка в средней части судна, предназначенная для проезда колесной техники. Рулевая рубка проходит от борта до борта на крыше надстройки. В трюме находятся три пассажирских салона. Паром оснащен двумя дизельными главными двигателями.

Вам будет интересно
Во всех районах Ленобласти официально запрещен выход на лед. За нарушение - штраф
По погодным условиям выход на лед опасен для жизни. Соответствующие правовые акты подписаны во всех муниципальных образованиях Ленобласти  Государстве...

Пропавшую в Петербурге пенсионерку нашли в Киришах: женщина не помнила, как туда попала

В Киришах Ленинградской области сотрудники Росгвардии нашли 79-летнюю женщину, которая накануне пропала из дома в Кировском районе Санкт-Петербурга. Пенсионерка оказалась примерно в 175 километрах от родного города, но была уверена, что по-прежнему находится в Петербурге, и не могла объяснить, как добралась до Киришей.

Пропавшую в Петербурге пенсионерку нашли в Киришах: женщина не помнила, как туда попала - В Киришах Ленинградской области сотрудники Росгвардии нашли 79-летнюю женщину, которая накануне проп
Фото: vk. ru/wall-143037784_15426

Как сообщили 21 октября в Росгвардии, днем 20 октября около 12:00 местные жители заметили пожилую женщину, лежавшую на земле возле перекрестка проспекта Ленина и улицы Нефтехимиков в Киришах. Очевидцы обратились в правоохранительные органы, после чего на место прибыл наряд вневедомственной охраны.

Пенсионерка выглядела растерянной, оглядывалась по сторонам и утверждала, что находится в Петербурге. При этом она смогла назвать свое имя и дату рождения, но совершенно не помнила, каким образом оказалась в другом городе.

Росгвардейцы вызвали скорую помощь и попытались установить личность женщины. Выяснилось, что в местную полицию заявлений о ее пропаже не поступало. Тогда сотрудники вневедомственной охраны начали самостоятельно искать информацию в социальных сетях. Им удалось обнаружить личную страницу пенсионерки и связаться с ее внуком.

Мужчина рассказал, что 19 октября его 79-летняя бабушка вышла из дома в Кировском районе Петербурга и исчезла. Родственники сначала пытались найти ее самостоятельно, а затем обратились в полицию, после чего женщину объявили в розыск.

Прибывшим медикам росгвардейцы передали женщину и сопроводили ее в приемное отделение Киришской межрайонной больницы. Родственникам сообщили о местонахождении пенсионерки. Позднее в больницу приехал супруг женщины, вместе с которым она отправилась домой.

По данным поискового отряда «ЛизаАлерт», только за сентябрь 2026 года в Петербурге и Ленинградской области поступило 418 заявок о пропавших людях. Из них 31 обращение не подтвердилось, 296 человек удалось найти живыми, еще в 27 случаях поисковики смогли установить связь с родственниками пропавших. При этом 25 поисков завершились обнаружением погибших, а еще 38 человек на момент публикации статистики продолжали искать.

Распространенное мнение о том, что заявление о пропаже можно подать только спустя трое суток, не соответствует действительности. В «ЛизаАлерт» напоминают, что при исчезновении человека необходимо незамедлительно обращаться в полицию.

Сообщить о пропавшем можно по телефону 112 или в ближайшем отделе полиции. Кроме того, заявку на поиск принимают по круглосуточному бесплатному номеру «ЛизаАлерт» 8-800-700-54-52.

Поисковики также рекомендуют заранее подготовить актуальную фотографию пропавшего, сведения о его одежде, приметах и возможных местах нахождения. Особенно важно не затягивать с обращением, если исчез пожилой человек, который может испытывать трудности с ориентацией в пространстве.

Вам будет интересно
Пропавшую из больницы пенсионерку нашли на АЗС под Гатчиной
В Гатчинском округе сотрудники Росгвардии нашли 76-летнюю женщину, которая ранее ушла из больницы и пропала. Пенсионерку обнаружили на заправке у дере...

×
Самое интересное – у нас в ТГ. Подписывайтесь
подписка в телеграм Подписаться
↑