Выборгская таможня напоминает о правилах временного ввоза

Выборгская таможня напоминает о правилах временного ввоза транспортных средств на территорию Евразийского экономического союза для иностранных физических лиц.

Иностранные физические лица вправе временно ввозить на территорию Евразийского экономического союза транспортные средства для личного пользования на срок своего временного пребывания, но не более чем на один год, с освобождением от уплаты таможенных платежей.

Ввоз данных транспортных средств осуществляется при условии письменного таможенного декларирования с применением пассажирской таможенной декларации.

В отношении транспортных средств, регулярно пересекающих границу (не реже одного раза в тридцать календарных дней), предусмотрено применение учетной карточки авто-, мототранспортного средства для личного пользования в качестве пассажирской таможенной декларации, что значительно ускоряет процесс совершения таможенных операций.

В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 17.03.2015 № 239 ввоз второго и последующих транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных в иностранных государствах, при нахождении под таможенным контролем ранее ввезенных этим лицом транспортных средств для личного пользования, допускается только при обеспечении уплаты таможенных пошлин, налогов.

Передача права пользования и (или) распоряжения временно ввезенными транспортными средствами, другому лицу на таможенной территории таможенного союза допускается при условии их таможенного декларирования и уплаты таможенных платежей в порядке, установленном действующим законодательством.

Временно ввезенные транспортные средства для личного пользования могут обратно вывозиться с территории Евразийского экономического союза через любой таможенный орган. Нахождение транспортного средства по истечении срока временного ввоза возможно исключительно при условии уплаты таможенных пошлин, налогов.

В случае безвозвратной утраты временно ввезенных транспортных средств для личного пользования вследствие аварии или действия непреодолимой силы, обратный вывоз таких товаров может не производиться при условии признания таможенными органами факта аварии или действия непреодолимой силы.

Нарушение сроков временного ввоза транспортного средства либо передача права пользования транспортным средством другому лицу являются административными правонарушениями, квалифицируемыми ч. 1 ст. 16.18 и ч. 2 ст. 16.24 КоАП России. Кроме того, у лица, нарушившего условия временного ввоза транспортного средства, возникает обязанность уплаты таможенных платежей.

В случае, если сумма подлежащих уплате таможенных платежей за товары, перемещенные через таможенную границу Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС, в том числе транспортные средства, зарегистрированные на территории иностранных государств, превышает один миллион рублей, физическое лицо привлекается к уголовной ответственности по ст. 194 Уголовного кодекса Российской Федерации.

Ленинградская область одной из первых в России выстроила на региональном уровне комплексную систему защиты от беспилотников. С марта 2026 года над территорией региона уничтожили уже более 1000 БПЛА.

Систему защиты Ленинградского неба создали по поручению губернатора Александра Дрозденко. Ее задача – защита жителей, промышленных предприятий и объектов критической инфраструктуры.

В работе задействованы подразделения Минобороны, пограничники и мобильные огневые группы. Их действия координирует региональный оперативный штаб, который возглавляет губернатор Ленинградской области.

Мобильные огневые группы несут круглосуточное боевое дежурство на территории региона. Бойцы работают в составе расчетов, используют специализированное оборудование и различные средства противодействия беспилотникам.

Как рассказал РИА «Новости» командир одного из расчетов с позывным Гюрза, подразделения должны постоянно находиться в готовности из-за меняющейся тактики атак.

«Прямо как немцы – налетают с четырех утра. Мы наготове в любой момент. Как только поступает команда от оперативного дежурного, занимаем сектор и открываем огонь. Тут главное – действовать аккуратно и на упреждение», – поделился командир расчета с позывным Гюрза

Расчет Гюрзы уже уничтожал ударные беспилотники нескольких типов, в том числе «Лютый», FP-1 и FP-2. Бойцы отмечают, что маршруты полета беспилотников постоянно меняются, поэтому подразделения регулярно совершенствуют тактику и продолжают тренировки после дежурств.

В составе групп работают наблюдатели, пулеметчики, водители и другие специалисты. Военнослужащие проходят подготовку, необходимую для действий во время атак беспилотников.

Один из водителей с позывным Мордва рассказал, что во время массированного налета расчету однажды пришлось устранять повреждение автомобиля непосредственно во время выполнения задачи. Пулеметчик с позывным Маза вспоминает, что первое серьезное боевое дежурство для него пришлось на один из масштабных налетов во время Петербургского международного экономического форума.

Правительство Ленинградской области обеспечивает мобильные огневые группы транспортом и необходимым оборудованием. Личный состав также проходит регулярную подготовку. Служба организована по специальной схеме. В течение шести месяцев бойцы находятся на боевом дежурстве, после чего еще шесть месяцев работают в аварийно-спасательной службе и находятся дома.

Денежное довольствие составляет около 200 тысяч рублей в месяц. За каждый уничтоженный беспилотник Ленинградская область выплачивает премию в размере 100 тысяч рублей. Для бойцов также предусмотрено страхование жизни. Мобильные огневые группы несут службу исключительно на территории Ленинградской области и являются частью региональной системы обороны.

Для усиления защиты подобные подразделения формируют не только в государственных структурах, но и на крупных предприятиях региона. Такие расчеты взаимодействуют с подразделениями Минобороны и входят в общую систему противодействия беспилотникам.

Военный комиссар Ленинградской области Александр Демин сообщил, что кандидаты проходят инженерную, огневую и медицинскую подготовку, а также тренируются действовать в различных нештатных ситуациях. По словам вице-губернатора Ленинградской области по безопасности Ярослава Серова, с момента создания мобильных огневых групп весной 2026 года поступило большое количество заявок от желающих присоединиться к подразделениям.

В регионе также рассматривают возможность привлекать к такой службе ветеранов СВО, которые из-за состояния здоровья больше не могут выполнять прежние задачи.

«Речь о тех, кому присвоили категорию «Д», – лишившиеся конечностей. Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко сейчас выходит с инициативой к высшему военному руководству, чтобы вернуть героев в строй. В целом же с момента создания МОГов в регионе, с весны 2026-го, поступило множество заявок. Для всех желающих меры поддержки – сопутствующее. Главное – любовь к родине», – подчеркнул вице-губернатор по безопасности Ленобласти Ярослав Серов

Сегодня мобильные огневые группы действуют в интересах 6-й армии ВВС и ПВО и остаются одним из элементов эшелонированной системы защиты Ленинградской области от беспилотников.

Вам будет интересно

Одно ваше видео = горе, смерть и разрушения от рук врага: ivbg.ru объясняет, почему нельзя снимать работу ПВО и атаки БПЛА

Фото: Минобороны Многие думают: «Что такого? Я же просто выложил пятисекундное видео в местный чат. Там даже лиц не видно, просто небо и звук». А кто-...

06.08.2026

279