Фонд капремонта Ленобласти намерен купить четыре Hyndai Solaris

Некоммерческая организация «Фонд капитального ремонта многоквартирных домов Ленинградской области» готова отдать за четыре «Соляриса» свыше 4 млн. рублей.

Согласно техзаданию, фонду потребовались четыре черных «Соляриса» с двигателями объемом 1,6 литра мощностью не менее 123 лошадиных сил, передаёт 47news.ru.

Среди элементов комфорта указаны подогрев передних сидений, управление телефоном на руле, электростеклоподъемники на всех дверях, зеркала с электроприводом и обогревом, встроенная навигационная система, задний парктроник, два дополнительных высокочастотных динамика для аудиосистемы и прочие. В качестве дополнительного требования указана тонировка задних стекол машин.

Средства выделяются за счет субсидии бюджета Ленинградской области. Заявки на участие в аукционе можно подавать до 14 мая.

Ранее комиссия Ленинградского УФАС рассмотрела жалобу на «Фонд капитального ремонта многоквартирных домов Ленобласти». В организации проведения торгов на ремонт лифтов области, в том числе и Выборга, нашли ошибки.

Адвокат рассказал, как действовать в случае поломки авто из-за топлива.

Автовладельцы имеют право взыскать средства за ремонт авто, пострадавшего от некачественного горючего. Об этом «Газете.Ru» заявил адвокат Эмин Гейдаров.

Для этого потребуются независимая экспертиза топлива и техническое заключение о прямой связи между качеством бензина и поломкой авто. Главные аргументы — отчеты специалистов, заказ-наряды и доказательства визита на АЗС. Даже при потере бумажного чека вы не теряете права на компенсацию. Отплату на заправке можно подтвердить через банковскую выписку или историю в приложении лояльности.

Далее следует направить владельцу АЗС официальную претензию с требованием возместить расходы на ремонт, эвакуатор и экспертизу. В случае отказа — прямая дорога в суд. Гейдаров напомнил, что закон позволяет взыскать не только затраты, но и неустойку, компенсацию морального вреда, а также штраф в 50% от суммы иска за нежелание решать вопрос в досудебном порядке.

Напомним, правительство РФ продлило до 1 июля 2027 года оборот топлива низких экологических классов (от «Евро-2» до «Евро-4»).

Для современных машин (с турбинами и прямым впрыском) заправка топливом «Евро-2» или «Евро-3» при этом нежелательно. Сера провоцирует образование соединений, разрушающих поршневую группу, а также забивает катализаторы, выводит из строя датчики кислорода и приводит к быстрому нагару на форсунках и свечах.

Для возрастных автомобилей (старше 10–15 лет) такое топливо не так опасно. Эксперт отмечают, что моторы в то время изначально создавались под менее строгие стандарты.

Вам будет интересно

Ленобласть вошла в топ-15 регионов России по покупательной способности зарплат

Ленинградская область заняла 15-е место в рейтинге российских регионов по покупательной способности зарплат, составленном экспертами РИА «Новости». Дл...

21.09.2026

197

Фото: magnific