weather 7.8°
$ 84.10
96.37

Главная / Новости / Происшествия / Несколько станций синей ветки метро в Петербурге закрыли из-за угрозы взрыва

Несколько станций синей ветки метро в Петербурге закрыли из-за угрозы взрыва

Как сообщает телеграм-канал петербургской подземки и её пассажиры, несколько станций синей ветки метро после «Петроградской» оказались закрыты для движения поездов.

Очевидцы прежде всего сообщают о длинных очередях на станциях «Удельная», «Озерки» и «Проспект Просвещения», также поезда ходят только до «Петроградской», после чего следуют без пассажиров. Таким образом, северная конечная часть второй ветки метро оказалась обездвижена.

Со станции «Озерки» пассажиров начали выводить в 15:47. По словам пресс-службы подземки, причина в подозрительных предметах, которые были обнаружены одновременно на двух станциях метрополитена.

Ведётся проверка.

Несколько станций синей ветки метро в Петербурге закрыли из-за угрозы взрыва

Россияне могут требовать от АЗС оплату ремонта машины из-за некачественного топлива — эксперт

Адвокат рассказал, как действовать в случае поломки авто из-за топлива.

Автовладельцы имеют право взыскать средства за ремонт авто, пострадавшего от некачественного горючего. Об этом «Газете.Ru» заявил адвокат Эмин Гейдаров.

Для этого потребуются независимая экспертиза топлива и техническое заключение о прямой связи между качеством бензина и поломкой авто. Главные аргументы — отчеты специалистов, заказ-наряды и доказательства визита на АЗС. Даже при потере бумажного чека вы не теряете права на компенсацию. Отплату на заправке можно подтвердить через банковскую выписку или историю в приложении лояльности.

Далее следует направить владельцу АЗС официальную претензию с требованием возместить расходы на ремонт, эвакуатор и экспертизу. В случае отказа — прямая дорога в суд. Гейдаров напомнил, что закон позволяет взыскать не только затраты, но и неустойку, компенсацию морального вреда, а также штраф в 50% от суммы иска за нежелание решать вопрос в досудебном порядке.

Напомним, правительство РФ продлило до 1 июля 2027 года оборот топлива низких экологических классов (от «Евро-2» до «Евро-4»).

Для современных машин (с турбинами и прямым впрыском) заправка топливом «Евро-2» или «Евро-3» при этом нежелательно. Сера провоцирует образование соединений, разрушающих поршневую группу, а также забивает катализаторы, выводит из строя датчики кислорода и приводит к быстрому нагару на форсунках и свечах.

Для возрастных автомобилей (старше 10–15 лет) такое топливо не так опасно. Эксперт отмечают, что моторы в то время изначально создавались под менее строгие стандарты.

Вам будет интересно
Ленобласть вошла в топ-15 регионов России по покупательной способности зарплат
Ленинградская область заняла 15-е место в рейтинге российских регионов по покупательной способности зарплат, составленном экспертами РИА «Новости». Дл...

Фото: magnific

×
Самое интересное – у нас в ТГ. Подписывайтесь
подписка в телеграм Подписаться