Владелица тихвинской пилорамы получила год условно за смерть работника

За нарушение правил охраны труда, стоивших жизни рабочего, предпринимательница из Тихвина получила год условно.

13 июля 2018 года в пресс-службе СУ СК РФ по Ленобласти сообщили, что собранных материалов по делу о гибели 20 февраля мужчины на пилораме хватило для вынесения приговора.

Напомним, что несчастный случай произошел 20 февраля 2018 года в городе Тихвине. Мужчина упал на пилящую ленту и получил травму, от которой скончался на месте.

Как установило следствие, причина случившегося кроется в преступной небрежности. При этом владелица лесопилки свою вину отрицала, но суд встал на сторону обвинения признав женщину виновной по ч. 2 ст. 143 УК РФ (нарушение правил охраны труда, повлекшее по неосторожности смерть человека) и назначил ей наказание в виде года лишения свободы условно.

Адвокат рассказал, как действовать в случае поломки авто из-за топлива.

Автовладельцы имеют право взыскать средства за ремонт авто, пострадавшего от некачественного горючего. Об этом «Газете.Ru» заявил адвокат Эмин Гейдаров.

Для этого потребуются независимая экспертиза топлива и техническое заключение о прямой связи между качеством бензина и поломкой авто. Главные аргументы — отчеты специалистов, заказ-наряды и доказательства визита на АЗС. Даже при потере бумажного чека вы не теряете права на компенсацию. Отплату на заправке можно подтвердить через банковскую выписку или историю в приложении лояльности.

Далее следует направить владельцу АЗС официальную претензию с требованием возместить расходы на ремонт, эвакуатор и экспертизу. В случае отказа — прямая дорога в суд. Гейдаров напомнил, что закон позволяет взыскать не только затраты, но и неустойку, компенсацию морального вреда, а также штраф в 50% от суммы иска за нежелание решать вопрос в досудебном порядке.

Напомним, правительство РФ продлило до 1 июля 2027 года оборот топлива низких экологических классов (от «Евро-2» до «Евро-4»).

Для современных машин (с турбинами и прямым впрыском) заправка топливом «Евро-2» или «Евро-3» при этом нежелательно. Сера провоцирует образование соединений, разрушающих поршневую группу, а также забивает катализаторы, выводит из строя датчики кислорода и приводит к быстрому нагару на форсунках и свечах.

Для возрастных автомобилей (старше 10–15 лет) такое топливо не так опасно. Эксперт отмечают, что моторы в то время изначально создавались под менее строгие стандарты.

Вам будет интересно

Ленобласть вошла в топ-15 регионов России по покупательной способности зарплат

Ленинградская область заняла 15-е место в рейтинге российских регионов по покупательной способности зарплат, составленном экспертами РИА «Новости». Дл...

21.09.2026

215

Фото: magnific