Крупнейшая партия боеприпасов доставлена в Европу

Пентагон поставил на авиабазу ВВС США Рамштайн в Германии около 100 контейнеров с боеприпасами. Об этом сообщается на сайте базы.

 «Это крупнейшая партия такого рода после операции «Союзная сила», которая проводилась 1999 году», — пояснил начальник боевых операций MUNS Дэвид Хэд.

Тогда американские ВВС совершили более 900 воздушных рейдов в Югославию. Поставка осуществлена в октябре, — сообщает Lenta.

Как отмечается, боеприпасы будут использоваться для поддержки инициативы НАТО по европейскому сдерживанию и увеличению военной базы американских ВВС на территории Европы. Кроме того, они должны обеспечить «оперативную реакцию на угрозы со стороны агрессивных игроков».

Авиабаза Рамштайн — крупнейший опорный пункт американских ВВС, находящийся за пределами страны. Там находится штаб-квартира ВВС США в Европе и, предположительно, центр управления полетами военных беспилотников.

Адвокат рассказал, как действовать в случае поломки авто из-за топлива.

Автовладельцы имеют право взыскать средства за ремонт авто, пострадавшего от некачественного горючего. Об этом «Газете.Ru» заявил адвокат Эмин Гейдаров.

Для этого потребуются независимая экспертиза топлива и техническое заключение о прямой связи между качеством бензина и поломкой авто. Главные аргументы — отчеты специалистов, заказ-наряды и доказательства визита на АЗС. Даже при потере бумажного чека вы не теряете права на компенсацию. Отплату на заправке можно подтвердить через банковскую выписку или историю в приложении лояльности.

Далее следует направить владельцу АЗС официальную претензию с требованием возместить расходы на ремонт, эвакуатор и экспертизу. В случае отказа — прямая дорога в суд. Гейдаров напомнил, что закон позволяет взыскать не только затраты, но и неустойку, компенсацию морального вреда, а также штраф в 50% от суммы иска за нежелание решать вопрос в досудебном порядке.

Напомним, правительство РФ продлило до 1 июля 2027 года оборот топлива низких экологических классов (от «Евро-2» до «Евро-4»).

Для современных машин (с турбинами и прямым впрыском) заправка топливом «Евро-2» или «Евро-3» при этом нежелательно. Сера провоцирует образование соединений, разрушающих поршневую группу, а также забивает катализаторы, выводит из строя датчики кислорода и приводит к быстрому нагару на форсунках и свечах.

Для возрастных автомобилей (старше 10–15 лет) такое топливо не так опасно. Эксперт отмечают, что моторы в то время изначально создавались под менее строгие стандарты.

Вам будет интересно

Ленобласть вошла в топ-15 регионов России по покупательной способности зарплат

Ленинградская область заняла 15-е место в рейтинге российских регионов по покупательной способности зарплат, составленном экспертами РИА «Новости». Дл...

21.09.2026

192

Фото: magnific