Обучение в автошколах может подорожать на 10% из-за цен на бензин

В начале 2019 года автошколы в России намерены поднять стоимость обучения в среднем на 10%. Об этом говорят участники рынка и эксперты. Увеличение платы за учёбу связывают с ростом цен на бензин.

В этом году произошёл значительный скачок цен на топливо. Так, стоимость Аи-92 увеличилась на 11,5%, до 41,6 рубля. Теперь к убыткам добавится грядущий рост расходов на коммунальные услуги (поднимутся после Нового года на 4% в связи с повышением НДС). У автошкол увеличатся счета на электроэнергию. Это вынуждает учебные комбинаты менять в сторону увеличения плату за обучение, пишут «Известия».

Участники рынка говорят, что формально плата за обучение, скорее всего, останется на прежнем уровне, но учеников попросят отдельно оплатить расходы на бензин и часы занятий по вождению.

ФАС пока не планирует предпринимать каких-либо действий в связи с возможным повышением цен. Антимонопольная служба не располагает сведениями о публичных заявлениях автошкол о планируемом увеличении платы за обучение, сказала замначальника управления контроля социальной сферы и торговли ФАС России Юлия Ермакова.

В Ленинградской области состоялось итоговое пленарное заседание Общественной палаты VI созыва. Участники обсудили результаты работы и задачи, которые перейдут к новому составу.

В центре внимания были поддержка участников СВО и их семей, работа некоммерческих организаций, общественный контроль, обращения граждан, вопросы жилищно-коммунального хозяйства, образования, экологии и сохранения исторической памяти. Отдельное направление — общественное наблюдение за выборами.

По итогам прошлого года Ленинградская область заняла восьмое место в рейтинге «Регион-НКО» и стала лидером по комплексности мер поддержки социально ориентированных некоммерческих организаций. Вице-губернатор по внутренней политике Константин Патраев отметил, что задача общественного института — не единомыслие, а профессиональное партнёрство с властью.

«Для власти гораздо важнее иметь профессионального и ответственного партнёра, который способен обозначить проблему, аргументированно представить позицию жителей и предложить решение. И именно такой формат взаимодействия, на мой взгляд, за эти годы удалось сохранить», — подчеркнул Патраев.

Накопленный опыт, связи с муниципалитетами и общественными организациями, а также действующие механизмы общественного контроля перейдут к VII созыву Общественной палаты.