Александр Поветкин может встретиться с Александром Усиком уже в мае

Российский боксёр Александр Поветкин может провести свой следующий поединок с украинцем Александром Усиком. Об этом сообщил промоутер Эдди Хирн.

Российский боксёр сказал, что не намерен уходить из спорта и собирается вернуться на ринг в 2019 году. Предполагается, что бой состоится 18 мая в Чикаго.

А уже в феврале стало известно имя его возможного оппонента. Как сообщил ESPN промоутер Эдди Хирн, он намерен организовать бой между Поветкиным и абсолютным чемпионом мира в первом тяжёлом весе Александром Усиком. Поединок планируется провести 18 мая в Чикаго.

Вам будет интересно

Хабиб не согласился на бой-реванш с Макгрегором даже за $15 млн

Чемпион мира в легком весе в единоборствах UFC Хабиб Нурмагомедов отказался от боя-реванша с ирландцем Конором Макгрегором. Напомним, 6 октября Нурма...

16.10.2018

1943

Этот бой может иметь огромное значение для обоих спортсменов. После поражения от Джошуа считалось, что Поветкин вряд ли когда-либо получит очередной шанс побороться за титул. Но в случае победы над Усиком такое развитие событий уже не покажется невероятным. В прошедшем году Усик стал победителем Всемирной боксёрской суперсерии (WBSS) и одержал верх над крепким Тони Беллью, что не осталось незамеченным экспертами. Так, украинец был признан лучшим боксёром года по версиям WBC, WBA и журнала The Ring.

Говоря о возможном поединке между Поветкиным и Усиком, не стоит забывать, что украинец всё ещё остаётся абсолютным чемпионом в первом тяжёлом весе. Это означает, что ему необходимо регулярно проводить защиту своих званий, иначе он может их лишиться. Обязательный претендент на титул WBA — российский боксёр Денис Лебедев.

Как стало известно в ноябре, Всемирная боксёрская ассоциация обязала Усика провести обязательную защиту титула в бою с Лебедевым. Об этом заявил менеджер российского боксёра Вадим Корнилов.

Вам будет интересно

Мейвезер поддержал интригу, приняв вызов с Нурмагомедовым

Хабиб Нурмагомедов бросил вызов Флойду Мейвезеру. Вызов фактически был принят. Оба бойца ещё не знали поражений в профессиональном спорте, а также в с...

16.10.2018

1314

При этом промоутер Усика Александр Красюк ранее отмечал, что организации поединка между его клиентом и Лебедевым препятствует отсутствие интереса со стороны зрителей и спонсоров.

«Мы же не просто хотим узнать, кто победит, верно? Это профессиональный бокс, и здесь необходимы источники финансирования. Мы берём и просто делаем маркетинговый анализ: что мы можем получить из этого боя? Каким странам он интересен? Украине? Да, интересен. России? Тоже интересен. Германии? Вряд ли. Британии? Австралии? США? Мексике? Интересен только двум странам, которые не могут похвастать самыми большими бюджетами на боксёрском ринге», — приводит слова Красюка ua.tribuna.com

О возможном поединке с Лебедевым высказался и Хирн, который также ведёт дела Усика.

«Возможен бой и с Лебедевым, но я не думаю, что он состоится», — заявил он в видео, размещённом на YouTube-канале Boxing Social.

Хирн также подтвердил, что поединок с Поветкиным — один из возможных вариантов для Усика.

«Мы в поисках соперника. Поветкин — один из кандидатов. Честно говоря, мало кто хочет выходить в ринг с Усиком. Боксёры ждут других возможностей», — добавил Хирн.

Ровно 170 лет назад открылся Сайменский канал, связавший озеро Сайма и Финский залив около Выборга. Когда-то он был главной торговой артерией, по которой шли пароходы с лесом, зерном и пассажирами, а сегодня - памятник инженерной мысли и узел исторических связей. Рассказываем, как строили канал в скалах, почему его реконструкция так и не завершилась до войны и что происходит с ним сейчас.

7 сентября 1856 года в Выборге состоялось торжественное открытие Сайменского канала. Этот водный путь соединил озеро Сайма в Финляндии с Финским заливом. Событие совпало с коронацией императора Александра II.

Первые попытки соединить крупнейшую озёрную систему Финляндии с Финским заливом начались ещё в XVI веке. Однако только в 19-м столетии, при Николае I и Александре II, сложились благоприятные политические и экономические условия для воплощения этого грандиозного проекта.

Подготовительные и изыскательские работы начались в мае 1845 года, а масштабное строительство развернулось летом 1846 года. В основном в проекте принимали участие шведские специалисты, поскольку в России на тот момент отсутствовал опыт прокладки каналов в условиях скалистой и холмистой местности. В частности, важные правки в проект вносил инженер‑полковник Нильс Эриксон.

Канал протянулся почти на 58 кмот села Лауритсала до мыса Лавола. На его пути установили 15 шлюзов, в составе которых - 28 шлюзовых камер: семь однокамерных, три двухкамерных и пять трёхкамерных шлюзов.

Сайменский канал имел огромное значение для Финляндского княжества, входившего тогда в состав Российской Империи. Жители Саволакса и Карелии перестали зависеть от удалённых гаваней северной части Ботнического залива и Ладожского озера. В самые оживлённые навигационные сезоны по каналу курсировало до 27 пассажирских пароходов в день, связывая Санкт-Петербург и Выборг с городами Финляндии. Также осуществлялись грузовые перевозки, в основном леса, пиломатериалов и зерна.

В 1920-х годах началась реконструкция Сайменского канала. Шлюзы планировали увеличить в размерах и сократить их количество. Работы велись без остановки судоходства: новые шлюзы строили рядом со старыми, которые продолжали функционировать. Однако завершить реконструкцию не удалось из-за начавшейся в 1939 году советско-финляндской войны. После неё Сайменский канал оказался разделённым на две части советско-финляндской границей.

В 1962-м был подписан, а в 1963 году ратифицирован договор, согласно которому Финляндия арендовала советскую часть Сайменского канала, прилегающую к нему дорогу и остров Малый Высоцкий в Выборгском заливе для использования в качестве перевалочного порта. После заключения договора канал был реконструирован. Вместо старых 14 шлюзов были построены восемь современных, более крупных шлюзов. Большинство из них возведены рядом со старыми, некоторые из которых функционируют как водосливные каналы.

На финской стороне канала сохранились гранитные плиты с именами российских императоров, по чьему указу был построен этот водный путь. Имена и титулы на плитах выгравированы золотом на финском и русском языках.

Сейчас протяжённость Сайменского канала составляет 57,3 км, из которых 23,3 км находятся на территории Финляндии, а 34 км - в России, включая 14,4 км подходного фарватера в Выборгском заливе.

Канал доступен для прохождения речных, озёрных и морских судов, которые могут передвигаться круглосуточно. Длительность навигации определяется ежегодно по соглашению Уполномоченных по каналу и зависит от ледовой обстановки. В среднем она составляет 275 дней, то есть девять месяцев.

Напомним, что в сентябре 2024 года Финляндия приостановила работу консультативного совета по Сайменскому каналу, который отвечал за обмен данными и согласование навигации. При этом договор об аренде российской части канала остаётся в силе. Денонсации не было. На практике судоходство и до этого почти прекратилось из-за проблем со страхованием и закрытием пунктов пропуска. Таким образом, решение стало формальным отражением уже сложившейся ситуации.