Нюта Федермессер спросила, почему так много необезболенных пациентов

Нюта Федермессер попросила Владимира Путина рассмотреть возможность декриминализации медицинских работников по статье 228, если речь не идет о сбыте наркотиков.

Российский общественный деятель, учредитель благотворительного Фонда помощи хосписам «Вера» Нюта Федермессер спросила Владисира Путина, почему в стране так много необезболенных пациентов? И сама на него ответила.

По ее мнению, причина том, что врачи боятся выписывать обезболивающие, чтобы не попасть под статью о распространении наркотиков. В связи с этим Нюта Федермессер попросила Владимира Путина поспособствоать декриминализации медицинских работников по статье 228, если речь не идет о сбыте наркотиков.

Президент России поручил Татьяне Алексеевне Голиковой подготовить предложения по этому вопросу.

Вам будет интересно

Путин рассказал, куда пойдут миллиарды, украденные полковником Захарченко

Путин ответил на вопрос о коррупции в России. Главе государства пришёл вопрос от жителя из Магадана. «Чувствуете ли вы ответственность за это безобраз...

20.06.2019

2740

Адвокат рассказал, как действовать в случае поломки авто из-за топлива.

Автовладельцы имеют право взыскать средства за ремонт авто, пострадавшего от некачественного горючего. Об этом «Газете.Ru» заявил адвокат Эмин Гейдаров.

Для этого потребуются независимая экспертиза топлива и техническое заключение о прямой связи между качеством бензина и поломкой авто. Главные аргументы — отчеты специалистов, заказ-наряды и доказательства визита на АЗС. Даже при потере бумажного чека вы не теряете права на компенсацию. Отплату на заправке можно подтвердить через банковскую выписку или историю в приложении лояльности.

Далее следует направить владельцу АЗС официальную претензию с требованием возместить расходы на ремонт, эвакуатор и экспертизу. В случае отказа — прямая дорога в суд. Гейдаров напомнил, что закон позволяет взыскать не только затраты, но и неустойку, компенсацию морального вреда, а также штраф в 50% от суммы иска за нежелание решать вопрос в досудебном порядке.

Напомним, правительство РФ продлило до 1 июля 2027 года оборот топлива низких экологических классов (от «Евро-2» до «Евро-4»).

Для современных машин (с турбинами и прямым впрыском) заправка топливом «Евро-2» или «Евро-3» при этом нежелательно. Сера провоцирует образование соединений, разрушающих поршневую группу, а также забивает катализаторы, выводит из строя датчики кислорода и приводит к быстрому нагару на форсунках и свечах.

Для возрастных автомобилей (старше 10–15 лет) такое топливо не так опасно. Эксперт отмечают, что моторы в то время изначально создавались под менее строгие стандарты.

Вам будет интересно

Ленобласть вошла в топ-15 регионов России по покупательной способности зарплат

Ленинградская область заняла 15-е место в рейтинге российских регионов по покупательной способности зарплат, составленном экспертами РИА «Новости». Дл...

21.09.2026

201

Фото: magnific