Минстрой разрешил строить пятиэтажные школы

Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства смягчило требования к этажности школ в России, разрешив проектировку пятиэтажных зданий. 

Об этом сообщил глава Минстроя Владимир Якушев. По его словам, модернизация нормативно-технических документов и правил производится в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда», пишут СМИ.

К тому же теперь разрешат размещать актовые залы на третьем этаже, раньше — не выше второго. Изменения в нормативы вступят в силу через шесть месяцев, уточнил руководитель Минстроя.

Вам будет интересно

Работы по строительству школы в Янино идут полным ходом

В Янино во Всеволожском районе готовят щебеночную подушку для фундамента новой школы на 825 мест. На сегодняшний день окончательно произвели выемку гр...

12.09.2019

4142

Ранее мы сообщали, что в декабре завершится строительство трех школ: две в Буграх и одна в Мурино в Ленобласти.

В России с 15 июня вступил в силу ГОСТ, который впервые установил правила использования искусственного интеллекта для контроля состояния водителей грузовиков и автобусов.

Как сообщили в Росстандарте, системы DMS с инфракрасными камерами должны распознавать засыпание, разговор по телефону, курение, отвлечение от дороги, прием пищи, отсутствие ремня безопасности и другие нарушения. Новые требования предусматривают не только предупреждение водителя, но и передачу видеозаписи в диспетчерский центр.

«Для российских перевозчиков ГОСТ серьезно усложняет жизнь. Раньше можно было купить любую камеру и поставить на нее ПО. Теперь алгоритмы должны пройти верификацию в Росавтотрансе. Без этого ГИБДД не примет систему как средство контроля», – поделился директор по цифровизации ГК «Монтранс» Дмитрий Журавлев

По словам специалиста, если диспетчер не отреагирует на предупреждение и произойдет ДТП, ответственность могут возложить на перевозчика.

«Если диспетчер не отреагировал, а ДТП случилось, в рамках расследования вину могут возложить на перевозчика за необеспечение контроля. Страховые компании будут использовать эти файлы, чтобы отказать в выплате, если докажут, что водитель игнорировал предупреждения», – сказал Дмитрий Журавлев

В Санкт-Петербурге аналогичными системами оборудовали 1 415 единиц общественного транспорта, в том числе 604 автобуса и электробуса, 447 троллейбусов и 364 трамвая. Помимо звукового сигнала, в транспорте используют встроенный в сиденье вибромодуль, который срабатывает при признаках засыпания водителя.