10.4°
Глава Ленобласти осмотрел ход строительства дорожной развязки с путепроводом у станции Мельничный ручей во Всеволожске, строители планируют закончить раньше намеченного срока.
Сейчас строители приступили к самому важному этапу — возведению основания подпорных стен с применением инновационной технологии иглофильтов, которая понижает уровень грунтовых вод тем самым ускоряя стройку. Летом строители закроют действующий железнодорожный переезд, однако откроют объездную дорогу для машин и автобусов.
Протяженность путепровода — 1200 метров, скорость движения — 60 км/ч. Стоимость путепровода — 1,5 млрд рублей. Развязка в указанном месте необходима из-за постоянных пробок. Прежде всего, развязка разгрузит автомобильный переезд через железную дорогу. Сейчас в этом месте водители часами стоят в пробках из-за постоянного движения товарных поездов, электричек и скоростных «Ласточек».
Строительство путепровода ведётся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», цель которого к 2024 году улучшить состояние дорожной сети регионов и сократить количество мест концентрации ДТП. Из федерального бюджета на эти цели Ленобласть получит за шесть лет 3,3 млрд рублей. Из них 296 млн рублей область уже получила в этом году, средства направят на ремонт региональных трасс «Гатчина — Ополье», «Кемполово — Выра — Тосно — Шапки» и «Санкт-Петербург — Ручьи».
Ранее мы сообщали, что на региональных дорогах Ленобласти появились «умные» аншлаги с QR-код, по которому можно считать информацию о времени и сроках проведения ремонтных работ. К тому же на сайте “Ленавтодора” работает интерактивная карта, на которой в режиме реального времени можно проследить за работой техники, узнать показания дорожных метеостанций и места концентрации ДТП.
