weather 20.3°
$

Главная / Новости / В Ивангороде на месте благоустройства площади проведут археологические раскопки

В Ивангороде на месте благоустройства площади проведут археологические раскопки

В начале XIX века на Кингисеппском шоссе были расположены Знаменская и Никольская церкви. В годы войны оба здания серьезно пострадали, а позже и вовсе были разрушены. 

В 2020 году в рамках нацпроекта “Жилье и городская среда” администрация Ивангорода планирует благоустроить площадь, на которой когда-то были расположены эти церкви. Но перед тем как начнутся работы, на месте проведут археологическую разведку.

“Фундаменты этих церквей, очевидно, сохранились где-то в толще земли. Эти церкви как памятники никогда не стояли у нас на учете. То есть они не являются памятниками архитектуры, объектами культурного наследия. <...> Однако, учитывая важность для ивангородцев, мы приняли решение о том, что мы там проведем археологические разведки”, - говорится в комментарии председателя областного комитета по культуре Владимира Цоя.

В Ивангороде на месте благоустройства площади проведут археологические раскопки
Абрисы церквей на плане/47news

Все работы будут проходить под надзором археологов Института истории материальной культуры РАН. В ближайшее время они прибудут на место.

За водителями автобусов и грузовиков в России будет следить искусственный интеллект

В России с 15 июня вступил в силу ГОСТ, который впервые установил правила использования искусственного интеллекта для контроля состояния водителей грузовиков и автобусов.

Как сообщили в Росстандарте, системы DMS с инфракрасными камерами должны распознавать засыпание, разговор по телефону, курение, отвлечение от дороги, прием пищи, отсутствие ремня безопасности и другие нарушения. Новые требования предусматривают не только предупреждение водителя, но и передачу видеозаписи в диспетчерский центр.

«Для российских перевозчиков ГОСТ серьезно усложняет жизнь. Раньше можно было купить любую камеру и поставить на нее ПО. Теперь алгоритмы должны пройти верификацию в Росавтотрансе. Без этого ГИБДД не примет систему как средство контроля», – поделился директор по цифровизации ГК «Монтранс» Дмитрий Журавлев

По словам специалиста, если диспетчер не отреагирует на предупреждение и произойдет ДТП, ответственность могут возложить на перевозчика.

«Если диспетчер не отреагировал, а ДТП случилось, в рамках расследования вину могут возложить на перевозчика за необеспечение контроля. Страховые компании будут использовать эти файлы, чтобы отказать в выплате, если докажут, что водитель игнорировал предупреждения», – сказал Дмитрий Журавлев

В Санкт-Петербурге аналогичными системами оборудовали 1 415 единиц общественного транспорта, в том числе 604 автобуса и электробуса, 447 троллейбусов и 364 трамвая. Помимо звукового сигнала, в транспорте используют встроенный в сиденье вибромодуль, который срабатывает при признаках засыпания водителя.

Вам будет интересно
Обязан ли работник отвечать на звонки начальника в нерабочее время в России
Сотрудник имеет право не отвечать на звонки начальника вне рабочего времени. Об этом сообщают специалисты Роструда. В ведомстве пояснили, что работник...

×
Самое интересное – у нас в ТГ. Подписывайтесь
подписка в телеграм Подписаться