По словам главы латвийской государственной компании «Латвийская железная дорога» (LDz) Мариса Клейнбергса, спад грузоперевозок в стране связан с перенаправлением Россией товаропотока в собственные порты.
Компания планирует немного увеличить объем транспортировки, однако достичь показателей прежних лет не удастся, передает Sputnik Латвия. Так, в 2020 году планируется перевезти около 25 млн тонн грузов, что примерно в два раза меньше показателя предыдущего года.
Прежде российские грузы составляли до 70% от общего грузопотока по Латвийской железной дороге. Главной причиной потери потока Клейнбергс считает терминал в порту Усть-Луги — все больше угля перегружается на терминалах в Ленобласти.
16.2°
