«Норникель» ищет альтернативный способ доставки продукции до завода Harjavalta в Финляндии

Добавим, что за последнюю неделю цены на никель выросли более чем на 25%.

Согласно публикации издания «Коммерсант», «Норильский никель» на сегодняшний день пытается найти способы снабжения сырьем своего предприятия, находящегося в Финляндии, ранее железнодорожный оператор VR принял решение отказаться от транспортировки российских грузов.

- В 2021 году завод выпустил 47,1 тыс. тонн никеля, в том числе 44,1 тыс. тонн из российского сырья. В 2021 году завод Norilsk Nickel Harjavalta произвел 24% никеля, 1% меди и 1% металлов платинового группы от общего объема конечной продукции «Норникеля», - годовой отчет компании.

На фоне слухов, что финской предприятие «Норникеля» испытывает определенные трудности мировые цены на это сырье увеличились примерно на 25%, причем всего за последнюю неделю. В компании пояснили «Коммерсанту», что сейчас идет поиск альтернативных поставщиков, также рассматривается вариант с морским путем.

Глава «Автостата» допустил, что южнокорейские бренды первыми вернутся в Россию.

Корейские марки автомобилей Kia и Hyundai могут стать первыми, кто вернется на российский рынок. Такое мнение в интервью ТАСС выразил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

По его словам, без нормализации геополитической обстановки и хотя бы частичного снятия санкций мировые бренды в Россию не вернутся. Если это произойдет, сначала придут корейские производители, а затем и японские, в том числе Subaru, Mazda и Toyota.

При этом часть компаний, считает эксперт, может не вернуться вовсе. Среди них — Renault и Nissan. Практически безвозвратно ушли и Mercedes, а также Volkswagen. А вот BMW до сих пор сохраняет офис и неофициально поддерживает дилеров — помогает с поставками запчастей и доступом к базам данных и сервисам.

Фото на миниатюре: magnific