В России не выявлено ни одного случая заражения подвариантом омикрон-штамма коронавируса «кракен».
В России не смогли обнаружить новый подвариант омикрон-штамма COVID-19 XBB.1.5., получивший название «кракен». Об этом журналистам в среду рассказала глава управления эпидемиологического благополучия населения Роспотребнадзора Марина Шарабакина.
- На 10 января у нас вариант коронавируса «кракен» при обследовании больных в России не обнаружен, — заявила она в эфире телеканала «Россия 24».
По словам Шарабакиной, упомянутый подвид коронавируса отличается высокой заразностью, но протекает заболевание, по имеющимся на сегодняшний день данным, в легкой форме. Во Всемирной организации здравоохранения охарактеризовали «кракен» как самый заразный штамм из выявленных прежде.
Составлен список самых опасных стран мира в 2023 году. Портал World Population Review представил обновленный ТОП-10 стран по числу преступлений на 100...
Трамп призвал Украину прекратить удары по топливной инфраструктуре России
Фото: commons.wikimedia.org
Президент США Дональд Трамп призвал Украину прекратить удары по российской топливной инфраструктуре, заявив, что это «вредит всему миру».
«Мистеру Зеленскому нужно сделать одну вещь. Он должен прекратить наносить удары по дизельному топливу в России. Пусть он наносит удары по целям, но не по дизельному топливу, потому что из-за этого возникает дефицит дизеля», – сказал Дональд Трамп
По его мнению, проблемы с поставками топлива связаны не с ситуацией на Ближнем Востоке, а с российско-украинским конфликтом.
Ранее глава Минэнерго США Крис Райт также заявлял, что удары Украины по российским НПЗ повлияли на объемы мирового предложения дизельного топлива. На фоне перебоев средняя стоимость дизельного топлива в США впервые достигла 6 долларов за галлон, или около 3,8 литра.
Проблемы с ростом цен на топливо фиксируются и в Европе. В Финляндии транспортные организации ранее потребовали от правительства принять меры из-за стоимости топлива на уровне 2,50 евро за литр. По оценке представителей отрасли, только для грузовых автотранспортных компаний это может означать дополнительные расходы до 480 миллионов евро в год.
На фоне дефицита топлива очереди фиксируются и на АЗС Санкт-Петербурга. В ряде российских регионов для стабилизации ситуации ранее вводили лимиты на отпуск бензина, схемы «чет-нечет» и другие ограничения.
Власти Ленинградской области рассматривают возможность временно заправлять автомобили через день в зависимости от четности номера машины на фоне переб...