Срок проведения капремонта одной из основных региональных трасс Ломоносовского района рассчитан до 2025 года, госконтракт уже заключен.
Согласно заключенному государственному контракту, дорожники полностью заменят почти восемь километров дорожного полотна и основание от Аннино до Разбегаево, построят тротуары и освещение в границах населённых пунктов, а также заменят водопропускные трубы. Также обновится и мост через реку Стрелка.
Постоянное обновление сети региональных дорог Ломоносовского района продолжает несколько лет подряд по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». За два года область целиком обновила весь участок Гостилицкого шоссе от «Южного полукольца» до КАДа. Само шоссе по праву считается одной из наиболее загруженных региональных дорог, так как соединяет большую часть населенных пунктов Ломоносовского района с Санкт-Петербургом.
Напомним, что для водителей и жителей Ленобласти работает круглосуточная “горячая” линия: 8(812) 251-42-84. Также информацию о работающей технике, аварийных и опасных участках дороги можно найти на интерактивной карте на сайте ГКУ «Ленавтодор». Также у областных дорожников есть телеграмм канал.
Гражданина Таджикистана с поддельным ВНЖ Литвы не пустили в Эстонию через Ивангород
Фото: Freepik.
Эстонские пограничники отказали во въезде в Евросоюз гражданину Таджикистана, который пытался пересечь границу через пункт пропуска «Ивангород – Нарва» с поддельным видом на жительство Литвы. Мужчину отправили обратно в Россию. Всего за выходные 17-18 октября на этом погранпереходе отказали во въезде восьми иностранцам.
Как сообщили в Департаменте полиции и погранохраны Эстонии, гражданин Таджикистана прибыл на пограничный пункт в Нарве 18 октября. Во время досмотра багажа у него обнаружили поддельную карту вида на жительство Литвы. После проверки документов мужчине запретили въезд в Эстонию и отправили обратно в Ивангород Кингисеппского района.
Кроме того, 17 и 18 октября эстонские пограничники отказали во въезде еще семи иностранцам. Среди них оказались двое граждан Израиля, а также граждане Украины, Китая, Мьянмы и России. У некоторых отсутствовали документы для пересечения границы, других эстонские власти сочли представляющими угрозу общественному порядку.
По Уголовному кодексу Эстонии, использование заведомо поддельного документа может наказываться штрафом или лишением свободы на срок до трех лет. Но информации о возбуждении уголовного дела в отношении гражданина Таджикистана пока не поступало.
С 30 сентября 2026 года Эстония ввела сплошной таможенный досмотр людей и товаров, прибывающих из России. Это привело к заметному снижению пропускной способности перехода Ивангород – Нарва.
По данным Северо-Западного таможенного управления, с 23 по 25 сентября границу в направлении Эстонии пересекли около 2,5 тысячи человек. После усиления контроля, с 30 сентября по 2 октября, показатель сократился до 1,4 тысячи человек. Таким образом, за сопоставимый трехдневный период пассажиропоток снизился примерно на 44%.
В таможенном управлении пояснили, что из-за продолжительных проверок эстонской стороны движение через мост периодически приостанавливается. В результате перед российским пунктом пропуска скапливаются люди, часть которых не успевает пересечь границу в течение дня.
Кроме того, с 15 июня 2026 года Эстония сократила время работы погранперехода с 16 до 12 часов в сутки – с 07:00 до 19:00. В августе правительство Эстонии решило сохранить этот график на неопределенный срок.
На фоне ограничений сокращается и общий пассажиропоток через российско-эстонскую границу. По данным МВД Эстонии, за первое полугодие 2026 года через погранпереходы Нарва, Койдула и Лухамаа границу пересекли около 444 тысяч раз. Это на 13% меньше, чем за аналогичный период 2025 года, когда показатель составлял примерно 512 тысяч.
Количество пересечений границы автомобилями за тот же период сократилось на 20% – с 43,5 тысячи до 35 тысяч. При этом автомобильное движение сохраняется только через погранпереходы в Псковской области.
Ранее ivbg.ru писал, что реконструкцию российского пункта пропуска «Ивангород» планируют завершить до конца 2026 года. После модернизации его пропускная способность должна увеличиться на 22% для транспорта и на 40% для пассажиров.
Фото: Freepik. Финляндия планирует закупить миллион противопехотных мин собственного производства, потратив на это около 100 млн евро. Серийный выпуск...
4.2°
