На 10 федеральных трассах в Ленобласти ограничено движение 22 июня

Как сообщает ФКУ Упрдор «Северо-Запад», 22 июня при проведении дорожных работ будет ограничено движение на следующих участках трасс в Ленобласти.

Вам будет интересно

Пешеходу оторвало голову в ДТП возле Выборга

По информации ivbg.ru, ДТП произошло 25 декабря около 20:00 на 24 километре дороги «Ушково - Гравийное» в Выборгском районе. Автомобиль марки Exeed пе...

26.12.2022

4448

Р-21 «Кола» (Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Королевством Норвегия):

• км 12-260+778 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков;
• км 134, 174 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, демонтаж праздничных баннеров.

М-10 «Россия» (Москва – Тверь – Великий Новгород – Санкт-Петербург):

• км 593-674, Тосно 0-17 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков;
• км 6-10 Тосно ограничение скорости движения в направлении Санкт-Петербурга с 08:00 до 19:00, промазка битумной мастикой швов и трещин на дорожном покрытии;
• км 0-17 Тосно ограничение скорости движения в направлении Санкт-Петербурга с 08:00 до 19:00, установка сигнальных столбиков в разделительной полосе;
• км 632-654 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, замена свето-возвращающих элементов на силовом барьерном ограждении.

А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» (Кировск – Мга – Гатчина – Большая Ижора):

• км 106-149 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков.

А-114 «Вологда – Тихвин»:

• км 479-531 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков.

А-180 «Нарва» подъезд к МТП «Усть-Луга»:

• км 16-40 ограничение скорости в направлении МТП с 08:00 до 18:00, механизированная уборка песка и смёта с проезжей части, помывка водопереливных отверстий в осевом бетонном ограждении.

А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» (Кировск – Мга – Гатчина – Большая Ижора):

• км 34-35 ограничение скорости движения в сторону Кировска правая сторона с 08:00 до 17:00, замена СБО;
• км 29-30 ограничение скорости движения в сторону Кировска правая сторона с 08:00 до 17:00, замена СБО.

Р-23 (Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь):

• подъезд №2 к Луге, км 3-0, ограничение скорости движения в сторону Пскова правая сторона с 07:00 до 16:00, ямочный ремонт проезжей части;
• км 45-44 ограничение скорости движения в сторону Санкт-Петербурга с 08:00 до 17:00, механическая очистка осевой разделительной полосы от пыли и грязи.

А-181 «Скандинавия» (Санкт-Петербург – Выборг – граница с Финляндской Республикой):

• км 47-70 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, очистка проезжей части от пыли и грязи механизированным способом;
• км 47-100 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, очистка и мойка барьерного ограждения от пыли и грязи механизированным способом;
• транспортные развязки км 64-70 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, скашивание травы на обочине и в полосе отвода вручную;
• подъезд к Выборгу № 2 км 0-1 ограничение скорости движения в сторону ЛО с 08:00 до 20:00, ремонт ливневой канализации;
• подъезд к Выборгу № 1 км 0-5 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, укладка а/б покрытия.

А-181 «Магистральная»:

• км 2 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, ликвидация деформаций а/б покрытия;
• км 95-123 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, заливка трещин а/б покрытия.

А-121 «Сортавала» (Санкт-Петербург – Сортавала – автомобильная дорога Р-21 «Кола»):

• км 0-37 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, очистка проезжей части от пыли и грязи механизированным способом;
• км 0-15+ транспортной развязки км 15, 10 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, скашивание травы на обочине и откосах механизированным способом;
• км 0-37 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, уборка различных предметов и мусора с элементов дороги;
• км 15-37+ транспортной развязки км 15, 27, 37 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, скашивание травы на обочине и откосах вручную с применением газонокосилки;
• км 2-6 ограничение скорости движения в сторону ЛО с 08:00 до 20:00, заливка швов а/б покрытия;
• км 37-78 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, уборка различных предметов и мусора с элементов дороги;
• км 37-78 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, скашивание травы на обочине и в полосе отвода вручную;
• км 37-74 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, скашивание травы на обочине и в полосе отвода механизированным способом;
• км 37-74 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, очистка проезжей части от наносного грунта механизированным способом;
• км 9-34 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, нанесение дорожной разметки;
• транспортная развязка км 10 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, нанесение дорожной разметки;
• км 70-146 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, нанесение дорожной разметки.

Американский исследователь и звукооператор Джефф Райс зафиксировал акустические вибрации, исходящие из корневой системы Пандо – гигантского клонального осинника в штате Юта, признанного крупнейшим живым организмом на Земле. Материалы эксперимента представлены на ежегодной встрече Acoustical Society of America (ASA).

Пандо занимает площадь около 43 гектаров и состоит из примерно 47 000 генетически идентичных стволов осины, соединенных единой разветвленной корневой системой. Общая масса организма оценивается приблизительно в 6 000 метрических тонн – больше, чем у любого другого известного живого существа. Возраст Пандо, по различным оценкам, составляет около 12 000 лет.

Для эксперимента Райс опустил гидрофон – подводный микрофон – в обнаженный участок корня дерева во время грозы. В записях зафиксированы низкочастотные гулы и вибрации, распространявшиеся по корням в момент дождя. По предположению исследователя, эти звуки могут отражать реакцию корневой системы на механические воздействия: удары дождевых капель о листья и ветви, изменения давления грунтовых вод или перераспределение влаги внутри корневой сети во время ливня.

Это первый задокументированный опыт прослушивания акустической активности Пандо. Ученые подчеркивают, что интерпретация записей требует дальнейшего исследования: пока остается неясным, является ли зафиксированный гул исключительно механическим откликом на внешние воздействия или же несет биологически значимую информацию о состоянии организма.

Пандо находится в национальном лесу Фишлейк в центральной части штата Юта. Из-за чрезмерного выпаса скота и вытеснения молодых побегов численность стволов в колонии постепенно сокращается, что вызывает обеспокоенность экологов относительно долгосрочного выживания уникального организма.

Акустика живых организмов – относительно молодая область исследований. Ученые уже фиксировали звуки, издаваемые деревьями при засухе: в сосудах ксилемы возникают кавитационные щелчки в ультразвуковом диапазоне. Однако масштаб Пандо – единый организм с корневой сетью площадью 43 гектара – открывает принципиально иные возможности для изучения акустических процессов в растительных системах.

Джефф Райс намерен продолжить эксперименты в разных сезонах и при различных погодных условиях, чтобы выяснить, меняется ли акустический профиль организма в зависимости от водного баланса почвы и физиологического состояния деревьев. Полученные данные могут в перспективе стать новым методом мониторинга здоровья крупных клональных организмов.