Как сообщает life.ru, в первых числах июля цены на бензин марок АИ-92 и АИ-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже выросли более чем на 50 % с начала 2023 года. К тому же снизился объем предложения бензина на 10,9 %. Это связано с временной приостановкой работы НПЗ. Они уходили на ремонт в мае и июне. Такие цифры привел специалист по международным финансовым рынкам маркетплейса ФИНМИР Георгий Свирин.
По его словам, большинство крупных нефтеперерабатывающих компаний экспортируют бензин за рубеж, поскольку это выгоднее. В конце июня Минэнерго на совещании с нефтяными компаниями подняло вопрос введения квот на экспорт топлива. Также рассматривается возможность устанавливать и регулировать объёмы поставок бензина на внутренний рынок.
По данным Росстата, цена бензина на АЗС в мае выросла на 1 % по сравнению с апрелем, а также с маем 2022 года. Выросшие цены на оптовом рынке на бирже больше затронут независимые АЗС. Им придется повышать цены в рознице, что может привести к оттоку клиентов и убыткам.
По словам Георгия Свирина, крупные нефтяные компании, которые являются производителями и нефтеперерабатывающими предприятиями, в первую очередь будут отгружать бензин на свои АЗС. Соответственно, на биржу пойдут остатки. В результате цены на бензин у них будут ниже, чем у мелких компаний.
По мнению эксперта, поэтому в правительстве сейчас и вернулись к идее с квотами. Ее суть которого сводится к директивным установкам по размерам поставок на внутренний рынок и за рубеж. Все это должно снизить внутрироссийские цены, зависящие от экспортной альтернативы.
Все озвученные меры носят ограничительный характер: таким образом власти пытаются справиться с последствиями уже случившегося повышения цен на топливо и не допустить существенного роста стоимости.
13.5°
