Составлен цифровой портрет посетителя Петергофа

Стало известно, откуда чаще всего приезжали летом в один из самых популярных музеев-заповедников России – «Петергоф». Аналитикой о туристическом потоке поделилась цифровая экосистема МТС.

Так, в летнем сезоне 2023 года бывшую резиденцию Петра I чаще всего навещали путешественники из Москвы, Подмосковья, а также Китая и стран СНГ.

В преддверии Осеннего праздника фонтанов в Петергофе и прощания с летним сезоном аналитики компании составили цифровой портрет посетителя знаменитого музея-заповедника.

Лидеры среди отечественных регионов по поездкам в парки и дворцы Петергофа — Москва и Московская область (15% и 11% от общего количества туристов). Далее в списке расположились жители Ленинградской области (177 тыс. человек), Краснодарского края (почти 75 тыс. человек), Свердловской области (41 тыс.) и Татарстана (около 40 тыс. чел). Почти поровну распределились путешественники из соседней Псковской области и Тверской: около 39 тыс. человек посетили летом Петергоф. В ТОП-10 субъектов, откуда чаще всего приезжали в бывшую резиденцию Петра I также вошли Республика Башкортостан и Нижегородская область.

Наряду с активными внутренними туристами в Петергофе отдыхали и гости из-за границы. Чаще всего летом приезжали из Китая (3,5 тыс. чел) и стран СНГ — Беларуси, Узбекистана, Казахстана, Таджикистана, Киргизии и Армении (суммарно почти 22 тыс. чел).

Часть путешественников приезжала в Петергоф только на день (35% чел. от общего числа), чтобы полюбоваться фонтанами и Финским заливом, а кто-то решал остаться с ночевкой и провести в пригороде от 3 дней до недели (28%). По 16% туристов выбирали краткосрочные поездки: от 1 до 2 или от 2 до 3 дней.

По данным аналитиков, наиболее часто петергофские парки посещали люди в возрасте 35-44 лет. На втором месте —  несовершеннолетние туристы, на третьем — путешественники 45-54 лет. Гендерное соотношение туристов почти одинаковое: 57% женщин и 43% мужчин.

Адвокат рассказал, как действовать в случае поломки авто из-за топлива.

Автовладельцы имеют право взыскать средства за ремонт авто, пострадавшего от некачественного горючего. Об этом «Газете.Ru» заявил адвокат Эмин Гейдаров.

Для этого потребуются независимая экспертиза топлива и техническое заключение о прямой связи между качеством бензина и поломкой авто. Главные аргументы — отчеты специалистов, заказ-наряды и доказательства визита на АЗС. Даже при потере бумажного чека вы не теряете права на компенсацию. Отплату на заправке можно подтвердить через банковскую выписку или историю в приложении лояльности.

Далее следует направить владельцу АЗС официальную претензию с требованием возместить расходы на ремонт, эвакуатор и экспертизу. В случае отказа — прямая дорога в суд. Гейдаров напомнил, что закон позволяет взыскать не только затраты, но и неустойку, компенсацию морального вреда, а также штраф в 50% от суммы иска за нежелание решать вопрос в досудебном порядке.

Напомним, правительство РФ продлило до 1 июля 2027 года оборот топлива низких экологических классов (от «Евро-2» до «Евро-4»).

Для современных машин (с турбинами и прямым впрыском) заправка топливом «Евро-2» или «Евро-3» при этом нежелательно. Сера провоцирует образование соединений, разрушающих поршневую группу, а также забивает катализаторы, выводит из строя датчики кислорода и приводит к быстрому нагару на форсунках и свечах.

Для возрастных автомобилей (старше 10–15 лет) такое топливо не так опасно. Эксперт отмечают, что моторы в то время изначально создавались под менее строгие стандарты.

Вам будет интересно

Ленобласть вошла в топ-15 регионов России по покупательной способности зарплат

Ленинградская область заняла 15-е место в рейтинге российских регионов по покупательной способности зарплат, составленном экспертами РИА «Новости». Дл...

21.09.2026

210

Фото: magnific