Пригородные поезда на следующий год хотят продлить до Антропшино, Рощино, Ладожского озера, Будогощи и Волосово.
«Постоянно работаем вместе с железнодорожниками над повышением качества и комфорта передвижения жителей. Планируется продление поездов на Витебском, Выборгском, Ириновском, Московском, а также на Балтийском направлениях», ― поделился председатель комитета Ленобласти по транспорту Михаил Присяжнюк.
Планируется продление поездов до Антропшино (сейчас следуют до Павловска), до Рощино (сейчас ― до Зеленогорска), до Ладожского озера (сейчас ― до Мельничного ручья), до Будогощи (сейчас ― до Киришей), а также до Волосово (сейчас ― до Гатчины). Также в несколько этапов планируется запуск дополнительных шести пар пригородных поездов «Ласточка» сообщением «Санкт-Петербург ― Выборг».
«Дополнительно прорабатывается вопрос увеличения составности поездов категории «Стандарт», курсирующих на Финляндском направлении, до восьми вагонов круглогодично», ― отметил Михаил Присяжнюк.
Ранее стали известны детали транспортной реформы, которая стартует 1 февраля 2024 года в Ленобласти. В проекте регионального бюджета на 2024 год на транспортную реформу выделен 1 млрд 252 млн рублей. 87 межрегиональных и межмуниципальных автобусных маршрутов переведут на газ.
Илья Линник рассказал о новой философии загородного жилья и будущих амбициозных проектах в «Моменты.Repino»
В коттеджном поселке «Моменты.Repino» стартовала выдача ключей первым резидентам, а девелопер проекта анонсировал строительство восьмикилометровой экотропы, связывающей новые жилые пространства с будущим комплексом «ГРАНИ БУДУЩЕГО».
Фото: Моменты.Repino
Проект «Моменты.Repino» переходит на новый этап развития. Уже получены акты ввода в эксплуатацию для первых 70 домов, а владельцы уже начали получить ключи. По словам председателя правления ГК «РЕСПЕКТ» Ильи Линника, основной целью компании является не просто продажа квадратных метров, а создание полноценной культурно-исторической среды.
Интеграция искусства в жилое пространство, вдохновленная богатым наследием Карельского перешейка, стала основой концепции поселка, где инфраструктура — от архитектуры школы до многофункционального пространства «АЙС КУБ» — пронизана единым культурным кодом.
Важной частью проекта станет парк Русского географического общества, который должен связать жилую застройку с окружающей заповедной природой. Девелопер также анонсировал новый проект «ГРАНИ БУДУЩЕГО».
«Мы проектируем экотропу протяженностью около 8 км. Это дорога из прошлого и настоящего в архитектуру будущего. Именно поэтому новый проект мы решили назвать «ГРАНИ БУДУЩЕГО». И по наполнению, и по архитектуре он будет соответствовать своему названию», — отметил Илья Линник.
Отвечая на вопрос о нынешней ситуации на рынке и ужесточении банковского кредитования, девелопер подчеркнул необходимость смены бизнес-модели. По его мнению, будущее отрасли лежит в отказе от чрезмерной зависимости от банков в пользу альтернативных инструментов. Среди них, например, закрытые паевые инвестиционные фонды (ЗПИФ).
«Да, у нас в стране нет отлаженного партнерского механизма с банковским сектором. Многие застройщики испытывают проблемы с финансированием, потому что банки смотрят в краткосрочной перспективе — как быстрее и больше зафиксировать свою маржу», — заявил застройщик.
Для реализации «ГРАНЕЙ БУДУЩЕГО» компания уже сформировала ЗПИФ, позволяющий частным инвесторам вкладывать средства в реальные активы с порогом входа от 2,5 млн рублей.
«В новом проекте «ГРАНИ БУДУЩЕГО» мы сознательно ушли от зависимости только от банковского плеча и заранее сформировали закрытый паевой инвестиционный фонд. Для инвестора это возможность зайти в реальный актив с более высокой доходностью, а для застройщиков — более доступные и выгодные условия. При этом мы сделали возможным инвестировать с суммой от 2,5 млн рублей», — добавил девелопер.
15°
