25.4°
Главное препятствие на пути компаний - правительства их стран.
В 2025 году ждать массового возвращения иностранных автопроизводителей в Россию не стоит, считают эксперты. Даже если санкционное давление на РФ ослабнет, компании столкнутся с рядом сложностей, создаваемых правительствами их стран. Из-за этого вернутся в нашу страну не все бренды.
«Скорее всего, вернутся уже не все. Потому что и до 2022 года не каждый иностранный бренд имел в России хорошие позиции. Продажи некоторых марок были скромными, например, Honda продавала 12-15 тысяч машин в год, что для авторынка России мало. Таким компаниям нет смысла торопиться с возвращением», - заявил президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин.
При этом компании, которые захотят вернуться, возобновят работу с уже другими ценами, считает директор консалтингового агентства «Автомаркетолог» Татьяна Акимова.
«Те, кто ждет, что европейские, японские и корейские бренды вернутся с прежней ценовой политикой, будут разочарованы. Чтобы цены были конкурентоспособными, компании должны локализовать производства в РФ, а сроки действия большинства опционов на выкуп заводов скоро истекут», - цитирует эксперта URA.RU.
