Продажу энергетиков в Ленобласти приравняли к административным правонарушениям

Вчера, 24 сентября,  на 68-м заседании областного парламента депутаты Ленобласти уточнили закон о запрете продажи энергетиков несовершеннолетним и внесли изменения в статью 3.5 областного закона «Об административных нарушениях».

Законопроект был разработан с целью закрепления отсылочной нормы в областном законе на новую статью 14.16.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП РФ), которая предусматривает ответственность за нарушение запрета продажи безалкогольных тонизирующих напитков (в том числе энергетических) несовершеннолетним. Федеральная норма вступила в силу с 7 июня 2025 года. Запрет же продажи безалкогольных тонизирующих напитков (в том числе энергетических) несовершеннолетним был закреплен в федеральном законодательстве в 2024 году.

Напомним, что Владимир Путин подписал закон, предусматривающий штрафы за продажу безалкогольных тонизирующих напитков, включая энергетики, детям и подросткам. Согласно документу, с 7 июня 2025 года штрафы за подобные нарушения составят для граждан от 30 до 50 тысяч рублей, для должностных лиц — от 100 до 200 тысяч рублей, а для юридических лиц сумма денежных санкций может достигать 500 тысяч рублей.

Однако областные законодатели приняли нормы, ограничивающие продажу таких напитков почти на 10 лет раньше – еще в 2015 году. Нормы административной ответственности также были обозначены в областном законе еще до появления запрета на федеральном уровне.

Теперь нормы ФЗ изменились, и действия, предусмотренные частью 3 статьи 3.5 областного закона № 47-оз, в случае нарушение запрета продажи безалкогольных тонизирующих напитков несовершеннолетним, могут образовывать состав административного правонарушения, предусмотренного статьей 14.16.1 КоАП РФ, понадобилось уточнить областной закон, введя в него новую отсылочную норму.

Следование этим лайфхакам могут наоборот навредить вашему автомобилю.

В погоне за экономией на топливе водители часто прибегают к сомнительным методам, которые в реальности оказываются неэффективными или даже опасными для автомобиля. Автоэксперт Андрей Кузин объяснил в беседе с «Прайм», почему «народные» способы экономии могут стоить автовладельцам дорогостоящего ремонта.

Один из самых частых мифов — езда на нейтральной передаче. На современных машинах с электронным впрыском движение на передаче с отпущенной педалью газа выгоднее, так как автоматика практически прекращает подачу топлива. На «нейтралке» же мотор продолжает расходовать бензин на холостых оборотах, а водитель лишается возможности эффективного торможения двигателем. Также сомнительна польза от езды на максимально высокой передаче. Если двигатель работает «внатяг», и автомобиль начинает вибрировать, износ деталей значительно ускоряется. 

Отказ от кондиционера также довольно спорный. Открытые окна хоть и кажутся более экономным решением, но на скоростях выше 80-90 км/ч они ухудшают аэродинамику машины. Поэтому включение системы климат-контроля становится более выгодным вариантом. 

Также водители часто перекачивают шины для снижения трения. Эксперты подчеркивают, что выигрыш в расходе при этом минимален, зато управляемость падает, а протектор изнашивается неравномерно. 

Андрей Кузин добавил, что единственный надежный способ сократить расходы — это поддержание автомобиля в исправном состоянии, своевременная замена расходных материалов и спокойная манера вождения. Главный принцип должен оставаться неизменным: попытки сэкономить не должны идти вразрез с безопасностью дорожного движения и ресурсом узлов.

Вам будет интересно

Россияне могут требовать от АЗС оплату ремонта машины из-за некачественного топлива — эксперт

Адвокат рассказал, как действовать в случае поломки авто из-за топлива.Автовладельцы имеют право взыскать средства за ремонт авто, пострадавшего от не...

21.09.2026

291

Фото: magnific