weather 9.2°
$ 83.87
€ 93.77

Главная / Новости / Что меняет сделка по дизелю: разбор последствий глазами американского аналитика

Что меняет сделка по дизелю: разбор последствий глазами американского аналитика

9 октября Владимир Путин и Дональд Трамп договорились о поставках российского дизеля - речь о нескольких миллионах тонн для США и мирового рынка. Взамен Вашингтон временно ослабил санкции: Минфин США выдал лицензию, которая будет действовать до апреля 2027 года. Американский аналитик Патрик Хеннингсен в эфире Consortium News выделил три главных политических эффекта этой договорённости, отметив что они затрагивают сразу несколько стран.

Что меняет сделка по дизелю: разбор последствий глазами американского аналитика - 9 октября Владимир Путин и Дональд Трамп договорились о поставках российского дизеля - речь о нескол

Фото: magnific

Вам будет интересно
Путин после разговора с Трампом заявил о готовности поставлять нефть в США
Президент России Владимир Путин подтвердил готовность поставлять нефть и нефтепродукты на американский и мировой рынки. Об этом говорится в заявлении...

Во-первых, сделка фактически приоткрывает санкционные «ворота». По словам Хеннингсена, Россия сохраняет возможность продавать один из ключевых нефтепродуктов, а значит, санкционный режим становится чуть менее жёстким. Для рынков это важно, так как дизель - товар востребованный, а его потоки напрямую влияют на цены и баланс спроса и предложения.

Во-вторых, усиливается давление на Украину. Аналитик связывает это с сигналами из Вашингтона, где в публичном пространстве появились сообщения о возможных изменениях в передаче разведданных Киеву. Даже намёки на такие перемены создают для Украины дополнительную неопределённость. А в политике неопределённость почти всегда означает ослабление позиций.

В-третьих, европейским политикам теперь сложнее объяснять свою линию. Ещё недавно европейские делегации приезжали в Киев и показывали солидарность, в том числе в прифронтовых районах. На фоне того, что США фактически расширяют экономическое взаимодействие с Россией, такие публичные шаги выглядят противоречиво. Хеннингсен считает, что это бьёт по репутации европейских лидеров и делает их позицию менее убедительной.

При этом реакция на сделку получилась полярной. В Киеве её восприняли как фактор, осложняющий внешнеполитическую ситуацию. В Вашингтоне тоже нашлись противники, например, конгрессмен Брайан Фитцпатрик анонсировал законопроект, который должен заблокировать действие лицензии. В Москве, напротив, подчёркивают пользу договорённости: пресс‑секретарь президента Дмитрий Песков назвал сделку взаимовыгодной и отметил, что она может помочь стабилизировать энергетические рынки.

Чтобы было понятнее, в чём здесь особенность, отметим, что временные исключения из санкционного режима в энергетике раньше были точечными и недолгими. Лицензия до апреля 2027 года - один из самых длительных и масштабных примеров такого послабления за последние годы. Именно поэтому сделка привлекает столько внимания.

Напомним, что, по информации российской стороны, лидеры США и РФ в ходе телефонного разговора также обсудили перспективы урегулирования конфликта на Украине, ситуацию вокруг Ирана и различные аспекты двусторонних отношений. Кроме того, они подтвердили договорённость продолжать личные контакты и сотрудничество между администрациями, спецслужбами и другими ведомствами двух стран.

Вам будет интересно
Трамп заявил о скором начале разведки нефти и газа в Гренландии
Президент США Дональд Трамп заявил, что в Гренландии в ближайшее время начнутся масштабные работы по разведке нефти, газа и полезных ископаемых. Об эт...

В Ленобласти открыли движение по обновленным участкам трасс "Скандинавия" и Р-23

Старт движению на трассах дали 14 октября.

В Ленобласти открыли движение по обновленным участкам трасс "Скандинавия" и Р-23 - Старт движению на трассах дали 14 октября.
Фото: Александр Дрозденко/ МАКС

В Ленинградской области ввели в эксплуатацию после реконструкции участок трассы А-181 «Скандинавия», а также отрезок дороги Р-23. В открытии движения по видеосвязи принял участие вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. В церемонии также участвовали министр транспорта Андрей Никитин и губернатор региона Александр Дрозденко.

На «Скандинавии» реконструировали четырёхкилометровый отрезок от посёлка Гончарово до обхода Выборга — это последний, седьмой этап модернизации трассы, стартовавшей в 2014 году. Теперь на всём протяжении пути дорога переведена в категорию IB: проезжая часть расширена с двух до шести полос, полностью исключены светофоры и пересечения потоков в одном уровне. На новом участке построили двухуровневую развязку, надземный пешеходный переход и переустроили стелу на въезде в Выборг.

На Р-23 капитально отремонтировали 16 километров полотна. Дорогу расширили с двух до четырёх полос, удвоив пропускную способность одного из самых загруженных направлений на Псков и Беларусь. Вместо левых поворотов появились три разворотные петли, разделительная полоса и барьерные ограждения. На участке смонтировали девять светофоров, 12 остановок с тактильной плиткой, автоматический пункт весового контроля, шесть видеокамер и два комплекса фото- и видеофиксации.

«Если честно, для меня сегодня особенно важна «Скандинавия» — дорога до Выборга. Ещё в конце 90-х — начале 2000-х её называли «дорогой смерти». Двухполосная трасса, огромный трафик, аварии практически каждый день, в том числе тяжёлые. Сегодня это трасса-красавица: три полосы в одну сторону, полностью освещённая. Дорога, которая решает стратегические задачи и для Ленинградской области, и для всей России», — заявил губернатор.

Модернизация «Скандинавии» велась поэтапно более десяти лет. В 2016 году ввели участок с 44-го по 52-й километр, в 2018-м — с 52-го по 65-й, в 2021-м — с 65-го по 80-й, в 2022-м — с 80-го по 100-й, в 2024-м — с 100-го по 124-й, в 2025-м — с 124-го по 130-й. Всего за последние годы построено и реконструировано свыше 77 километров шестиполосной освещённой трассы. 

Капремонт Р-23 также шёл последовательно. В 2009 году сдали обход Луги, в 2018-м — участок обхода Гатчины с 31-го по 44-й километр, в 2020-м — с 44-го по 54-й, в 2023-м после ремонта ввели участок со 169-го по 179-й километр, в 2024-м — с 97-го по 111-й. Работы на отрезке с 81-го по 97-й километр велись с января 2025 года по сентябрь 2026-го.

×
Самое интересное – у нас в ТГ. Подписывайтесь
подписка в телеграм Подписаться
↑