Морские ворота Выборга захлопнулись для иностранных яхт

Выборг закрыт для морских туристов. Причина до смешного банальна – отсутствие таможенно-пограничного причала и, как следствие, отсутствие у соответствующих служб возможности выполнять свои обязанности.

Уже больше месяца открыта навигация на водоемах Ленобласти, а заморских яхт в Выборге пока не густо. В этом году наш город лишился таможенно-пограничного причала, на котором сотрудники данных служб проводили оформление яхт и катеров на въезд-выезд.

А предыстория проблемы такова: в предыдущие годы таможенно-пограничный причал, а вернее, плавучий понтон с небольшой будочкой, в сезон навигации пришвартовывали к причалу №1 порта «Выборг». Подходящие к Выборгу суда предупреждали таможню о своем прибытии, и сотрудник выезжал на место для оформления яхт. Пусть маленький и неудобный, но причал был, и худо-бедно оформиться можно было прямо в Выборге. В этом году арендатор причала №1 (кстати, аренда заключена на 49 лет) отказал в пришвартовке причала, поскольку ранее это делалось на безвозмездной основе. Соответственно, таможня отказывает прибывающим судам в оформлении. Просто возможности такой нет.

Конечно, есть некоторые альтернативы. Можно пройти таможенное оформление на одном из шлюзов Сайменского канала, если яхтсмены держат путь из внутренних озер Финляндии. А можно – в форте «Константин» в Кронштадте. То есть, потратить сутки (яхты ходят со скоростью примерно 6-8 км/час), чтобы добраться в Кронштадт, и еще сутки обратно. Нужно напомнить, что без таможенно-пограничного оформления яхты не имеют права причаливать или делать остановки на рейде – граница для них закрыта.

- Росморпорт, таможенное и пограничное управления уже дважды проводили совещания, но решения проблемы так и не нашли. Я считаю, что город также должен иметь четкую позицию по этому вопросу. Выборг все же «Окно в Европу», а из-за отсутствия таможенного причала мы теряем трафик морских туристов и ставим под большой вопрос участие в регатах иностранных яхтсменов. Администрация города, на мой взгляд, могла бы выделить под таможенный пост 12 метров причальной стенки или даже построить муниципальный причал – это не требует миллионных вложений, - озвучил в беседе с ivbg.ru свою позицию директор компании «Marineplast», член Морской Ассоциации Сергей Немцов.

На днях, по словам Сергея Немцова, должно состояться еще одно совещание Росморпорта с таможней и пограничниками. Но придут ли они к единому решению, пока достаточно сомнительно.

Мужчина провел в кромешной темноте целую ночь, пока его не нашли спасатели.

Вечером 14 октября в аварийно-спасательную службу Ленинградской области поступило сообщение о пропаже 88-летнего мужчины, который ушел в лес в районе деревни Пупышево Волховского района. Пенсионер отправился за клюквой и не вернулся. На его поиски направили дежурную смену поисково-спасательного отряда Новой Ладоги и добровольцев. Утром 15 октября мужчину обнаружили, вывели из лесного массива и передали родственникам. Медицинская помощь ему не потребовалась.

По информации форума добровольного объединения спасателей «Экстремум», пенсионер шел вдоль линии электропередачи, но забрел в болото и провел там всю ночь. Лесной массив в районе Пупышево давно известен поисковикам как одно из самых сложных и опасных мест для грибников в Ленинградской области. 

За первые семь месяцев этого года в лесах Ленинградской области спасли 161 человека, еще восемь погибли. Спасатели напоминают, что перед выходом в лес необходимо сообщить близким о маршруте и контрольном времени возвращения, взять заряженный телефон, а также выбрать яркую одежду — камуфляж делает человека практически невидимым для поисковых групп с воздуха.