20.4°
Не спорю, лежачие полицейские нужны. В России – так вообще, очень нужны. Чего уж говорить о Выборге, где количество новых и быстрых машин, на которых так и хочется «зажечь», явно превышает среднее.
Однако, как в свое время мудро заметил ныне покойный Виктор Степанович, у нас все получается не «как лучше», а «как всегда». Причем вопрос не в чиновниках, которые в нашей стране заочно всегда виноваты во всем. Нет, в этот раз речь пойдет об исполнителях. То есть о том, как реализуются в принципе благие намерения. Итак, «дорога в ад».
6 сентября 2013 года администрация Выборга разместила на сайте государственных и муниципальных закупок заказ на, цитирую «устройство завышенного пешеходного перехода на бульваре Кутузова в районе школы №11 г. Выборга». То есть, иначе говоря, на размещение в этом месте лежачего полицейского. Стоимость заказа – 427 013,68 (в российских рублях).
Не знаю, какими принципами при организации работ руководствовались руководители компании, выигравшей конкурс. Может быть, подсмотрели вариант «лежачего полицейского» у финнов. Может – у литовцев. Не суть. Результатом их «мозгового штурма» стал проект, который был успешно реализован в период с 6 по 11 ноября.
А теперь собственно, эмоции!
Это что? Эта монструозная помесь Красной площади и острых, как пила, бордюров из фильмов Стивена Кинга, о которые можно запросто разрезать не то, что шину – ногу, теперь называется лежачим полицейским??? Да это скорее лежачий урод, родившийся в страшных снах кого-то из людей, ответственных за безопасность на выборгских дорогах!
Очнитесь, господа! Из какого места вы вытащили свою голову? Что вы курили?
Я, безусловно, за безопасность школьников и пешеходов. Но не таким же идиотскими средствами.
Что мешало просто отремонтировать старый лежачий полицейский (который, кстати, еще не сняли)? Что мешало сделать такой же асфальтовый? Но нет, кто-то же решил выпендриться!
Причем нарушив все требования Национального Стандарта РФ по техническим средствам организации дорожного движения (установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения»)
Не буду ничего пересказывать, покажу лишь картинку к стандарту:
А теперь сравните ее с выборским оригиналом:
Я уже не говорю о материале, из которого может быть изготовлен такой дорожный элемент, в случае если его конструкция монолитная. Исключительно асфальтобетон. И высота гребня должна быть не более 7 сантиметров.
В общем, мы ездим, чертыхаемся, смотрим, как на другой стороне бульвара Кутузова продолжается этот адский цирк, и… и ничего не делаем. А вот это действительно плохо.
Лучше бы уложили новый и правильный элемент безопасности на Петровской площади Выборга, где вчера погиб парень. Может быть тогда и трагедии удалось бы избежать...
Текст: Олег Черных
