5.1°
Чтобы закончить ремонт Ленинградского шоссе необходимо еще 4 дня без осадков, заявил сегодня на встрече со СМИ и общественниками представитель ОСК. По его словам, асфальт на главной автомагистрали Выборга укладывается такого качества, что простоит гораздо дольше гарантийных пяти лет. Представитель технадзора склонен согласиться с этим утверждением, но предупреждает, что окончательно о качестве дорожного покрытия можно будет говорить только после экспертизы.
Очередное письмо от ОСК с просьбой продлить срок контракта в связи с неблагоприятными погодными условиями получила сегодня администрация Выборгского района. Как напомнил начальник комитета по ЖКХ Алексей Туркин, начало работ сильно затянулось сначала из-за согласования сметы в правительстве области, потом из-за проверок УФАС. Госконтракт с ОСК был подписан только 7-го октября. В сроках исполнения контракта учитывался задел на неблагоприятную погоду, тем не менее, ООО «ОСК» в них не уложился. По идее, сегодня администрация Выборгского района должна была получить акты выполненных работ, а не очередное письмо. Технический директор ОСК Александр Семиткин заявил, что на данный момент компанией выполнено более 80% работ и для полного их окончания необходимо всего 4 дня без осадков.
- Мы берем асфальт от проверенного производителя, в качестве и стабильности продукта которого уверены. Плюс дополнительно, хотя это и не предусмотрено договором, применяем модификаторы битума. Это позволяет применять горячую укладку асфальта даже при неблагоприятных условиях, как сейчас. Модификатор, одобренный Росавтодор, дает возможность доставлять к месту производства работ асфальтобетонную смесь с требуемой температурной характеристикой. Также он позволяет продлить сезон ремонтных работ до температурной отметки -5°С, увеличивает прочность готового дорожного покрытия, улучшает его уплотнение, - сообщил ivbg.ru Александр Семиткин и заявил, что на 100% уверен в положительном заключении экспертизы по качеству дорожного покрытия.
Представитель «ОСК» заверил собравшихся, что выполненное компанией дорожное покрытие продержится гораздо дольше гарантийного срока. Конечно, точку в вопросе качества дорожного покрытия на Леншоссе поставит экспертиза. Ее проводит как сам подрядчик, так и заказчик. И результаты будут известны только через 2 недели после окончания работ.
- Качество уплотнения, водонасыщения, а главное, сцепление с нижним слоем визуально оценить невозможно, но судя по применяемым модификаторам, оно должно быть хорошим, - отметил главный специалист отдела капитального строительства «Службы заказчика» Дмитрий Якуб. - Мы тщательно следим за ходом работ. Во-первых, замеряем температуру асфальта в кузове автомобиля и в бункере асфальтоукладчика. Она составляет порядка 130-135°С. Норма не ниже 120°. Во-вторых, прежде чем укладывать асфальт, смотрим основание: хорошо ли очищено, пролито ли битумом. В третьих, отслеживаем документацию на качество асфальта, битума, применяемые модификаторы. По визуальным данным, все работы выполняются качественно. Но окончательно об этом можно будет говорить только после экспертизы.
На этой мажорной ноте на сегодня можно было бы поставить точку. Но остался еще один вопрос. Буквально на днях жители домов на перекрестке Леншоссе и ул.Ильинской жаловались на шум от работ, которые производились в половине двенадцатого ночи.
- К сожалению, приходится на некоторых участках, в связи с их высокой загруженностью днем, производить работы в достаточно позднее время. Мы стараемся заканчивать до 23:00, но, возможно, в эти четыре дня возникнет необходимость задержаться чуть подольше. В связи с этим хотелось бы попросить выборжцев проявить немного терпения. А также воздержаться от парковки машин в зоне производства работ, - обратился к жителям города технический директор «ОСК» Александр Семиткин.
