Инфографика: трафик на российско-финляндской границе за 10 месяцев 2015 г.

Выборгская таможня приводит данные о перемещении товаров и транспортных средств через российско-финляндские автомобильные пункты пропуска.

Как сообщили ivbg.ru в пресс-службе Выборгской таможни, за 10 месяцев 2015 года в целом отмечена отрицательная динамика перемещения через российско-финляндские автомобильные пункты пропуска. Всего через МАПП Торфяновка–Ваалимаа, Брусничное–Нуйямаа и Светогорск–Иматра перемещено порядка 2 миллионов 300 тысяч автотранспортных средств, что на 18,4 % меньше, чем за аналогичный период 2014 года.

Наибольшее снижение произошло на грузовом направлении – 28,5 %, в то время как количество легковых транспортных средств уменьшилось на 16 % и в абсолютных цифрах составило более 1 миллиона 950 тысяч.

С января 2015 года через автомобильные пункты пропуска проследовало 5908447 человек, что на 22,8 % меньше, чем за 10 месяцев прошлого года.

Отмечено также, что доля граждан Финляндии в общем пассажиропотоке растет: при уменьшении количества российских граждан, количество граждан Финляндии осталось неизменным.

По статистике самым популярным пунктом пропуска на российско-финляндской границе для граждан Финляндии является Иматра – Светогорск, расположенный в Выборгском районе: их доля в общем пассажиропотоке составляет 32%.

Проводимые в настоящий момент работы по реконструкции пункта пропуска Светогорск оказали существенное влияние на снижение грузопотока. Если за 9 месяцев текущего года снижение грузовых транспортных средств по сравнению с аналогичным периодом 2014 года составило 20,29%, то уже в октябре было отмечено резкое уменьшение грузопотока – на 36,34%. Однако количество граждан Финляндии, желающих пересечь границу в этом пункте пропуска, остается неизменным.

Несмотря на общую тенденцию таможенники и пограничники России и Финляндии прогнозируют увеличение количества российских туристов, следующих в Финляндию на новогодние каникулы. Для ускорения процесса оформления на пункты пропуска будут привлечены дополнительные сотрудники, а также планируется максимальное использование полос грузового и пассажирского движения.

В российских вузах за год сократили почти 97 тысяч платных мест по 40 специальностям. Об этом 12 октября заявил министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков на заседании комитета Совета Федерации по науке, образованию и культуре.

По словам министра, для каждого университета установили предельное количество платных мест с учетом потребностей региона. Ограничения в основном затронули экономику, юриспруденцию, менеджмент, психологию, рекламу и другие направления. При этом инженерно-технические специальности практически не затронули.

По данным Фалькова, в 2025 году на регулируемые направления поступила 351 тысяча человек. На 2026 год количество платных мест составило 253 924, что примерно на 97 тысяч меньше.

«Мы, конечно, не трогали инженерно-технический профиль, минимально касались естественно-научного профиля», – рассказал Фальков

Ограничения затронули и университеты Петербурга. В частности, в Санкт-Петербургском государственном экономическом университете (СПбГЭУ) в 2025 году на платное отделение по направлению «Юриспруденция» зачислили 230 человек, а на 2026 год предусмотрели всего 115 мест. На направлении «Реклама и связи с общественностью» количество мест сократилось со 136 до 63.

При этом ограничения зависят не только от потребностей рынка труда, но и от результатов предыдущих приемных кампаний. Согласно утвержденной Минобрнауки методике, если средний балл ЕГЭ студентов, поступивших на платное обучение по определенному направлению в 2025 году, оказался ниже 50, вузу устанавливают нулевой лимит платного приема на эту программу.

Одновременно в России продолжает дорожать высшее образование. По данным Минобрнауки, в 2026 году средняя стоимость платного обучения выросла на 10,7%. В Петербурге повышение составило 7,9%, тогда как в Москве – 13,8%.

При этом количество бюджетных мест в российских университетах сохраняется на высоком уровне. В 2026 году на обучение за счет государства выделили 620 481 место, из которых 73% приходится на вузы в регионах. Наибольшая доля бюджетных мест – 42,5% – предусмотрена для подготовки инженеров.

Фальков подчеркнул, что сокращать платный прием необходимо постепенно, поскольку доходы от студентов, обучающихся на коммерческой основе, составляют значительную часть финансирования многих университетов.

Минобрнауки намерено продолжить регулирование платного приема в 2027 году. При этом юриспруденция, экономика, менеджмент, психология и ряд других популярных направлений уже входят в перечень специальностей, для которых действуют ограничения.

Кроме того, в проекте правил приема на 2027 год предусмотрен новый порядок учета приоритетов при платном зачислении. Если желающих окажется больше, чем доступных мест, университеты будут зачислять абитуриентов с учетом их высших проходных приоритетов. Если конкурса нет, зачисление будет проходить независимо от приоритетов. При этом поступающим по-прежнему потребуется заключить договор и оплатить обучение.

Регулирование платного приема может стать долгосрочным. Минобрнауки подготовило проект постановления, предусматривающий продление ограничений до 2033 года. Согласно документу, предельное количество платных мест планируется утверждать ежегодно не позднее 15 марта. Пока эти изменения находятся на стадии проекта.

Ранее ivbg.ru писал, что в российских вузах планировали сократить около 45 тысяч платных мест. Сильнее всего ограничения должны были затронуть негосударственные университеты и популярные гуманитарные и экономические направления.

Вам будет интересно

Минобрнауки предложило изменить правила поступления в вузы уже с 2027 года – что известно

Фото: Freepik. Минобрнауки России предложило изменить правила поступления в вузы с 2027/28 учебного года. Проекты предусматривают отмену многопрофильн...

22.09.2026

570