weather 15.7°
$

Главная / Новости / Экономика / Для застройщиков Ленобласть станет красно-желто-зеленой по условиям работы

Для застройщиков Ленобласть станет красно-желто-зеленой по условиям работы

Для застройщиков территорию Ленобласти разделят на три зоны с разными условиями работы, сообщил сегодня на съезде строителей губернатор Александр Дрозденко. 

Правила игры на строительном рынке значительнее всего изменятся в «красной зоне» - части территории от административной границы Санкт-Петербурга до «второго кольца» - дороги А-120. Предполагается, что здесь перевод земель под коммерческое жилищное строительство тут будет полностью запрещен. Также изменятся условия компенсационной программы «Соцобъекты в обмен на налоги». Социальные объекты будут выкупаться у застройщиков за 50% от их стоимости, тогда как ранее на эти цели направлялось от 70% от суммы уплаченных ими налогами.drozdenko

- Также для обеспечения комплексного развития этих территорий при согласовании проектов планировок правительство будет заключать соглашения с застройщиками. Эти соглашения будут предусматривать синхронизацию сроков жилищного строительства с созданием объектов социальной инфраструктуры, развитием улично-дорожной сети, объектов безопасности — пожарных депо и опорных пунктов полиции, — сказал губернатор.

Условия не изменятся только для уже заключенных соглашений «Соцобъекты в обмен на налоги». Таковых в Ленинградской области 20. По ним предполагается возведение около 60 объектов.

В «желтой зоне» — за границами А-120, но на территориях, интересных для застройщиков, условия выкупа социальных объектов не изменятся. Однако строители будут софинансировать возведение инженерных сетей и транспортных развязок вне своих кварталов.

И наконец, в «зеленой зоне», в отдаленных районах, не будет ограничений для строительства, а социальная и инженерная инфраструктура будет возводится за счет бюджета области.

- Мы не хотим, чтобы в Ленинградской области дальше строили кварталы, куда не въехать и откуда не выехать, — резюмировал Александр Дрозденко. Он подчеркнул, что этот свод правил не окончательный. Он будет вынесен на общественное обсуждение.

Заместитель председателя правительства области Михаил Москвин рассказал, что с октября прошлого года в Ленинградской области шла работа по оценке выданной градостроительной документации для территорий между границей Санкт-Петербурга и дорогой А - 120. Всего в анализе был учтен 61 проект планировки.

- В итоге у нас получились следующие цифры. Утвержденными генеральными планами, рассчитанными на срок до 2030 года, предполагается значительный прирост населения. Сейчас в зоне интенсивной урбанизации, живет 650 тысяч человек, к 2030 году эта цифра по генпланам должна составить более 1 миллиона 400 тысяч человек. То есть на этой территории предполагается строительство жилья на 800 тысяч человек. Всего согласовано возведение около 26 миллионов квадратных метров жилья, а разрешений на строительство уже выдано на почти 9 млн «квадратов», — рассказал «строительный» зампред.

Специалисты посчитали объекты и капитальные вложения, которые потребуются, чтобы обеспечить этих новых жителей учреждениями культуры, здравоохранения, спортивными, образовательными объектами, дорогами и объектами пожарной охраны. Всего стоимость этих объектов в новостройках составила около 142 млрд рублей, из этой суммы 38% — объекты образования, 20% — спорт, 17% — дороги, 13% — здравоохранение и 10% — культура. Если разделить эти 142 млрд на расчетный срок, то получается около 9,5 млрд рублей в год.

- Мы видим, что есть небольшой перекос между тем, что мы получаем от строителей и какие расходы мы несем в дальнейшем по их содержанию. И пока этот перекос не в пользу области. Давайте обсуждать эти условия и находить баланс и компромисс, — предложил Александр Дрозденко строительному сообществу.

Биолог рассказал, как избежать столкновения с лосем на трассе

С конца августа до середины октября у лосей продолжается сезон гона. В этот период животные становятся более активными, поэтому водителям стоит быть особенно внимательными на загородных трассах. О правилах поведения при встрече с лосем рассказал зоолог Павел Глазков в эфире радио Sputnik.

Биолог рассказал, как избежать столкновения с лосем на трассе - Глазков советует водителям не сигналить, если лось уже выбежал на дорогу.
Фото: magnific.

«Лоси – животные на высоких ногах. И когда легковая машина ударяется о них, то подрезает и туша оказывается в салоне, что приводит к серьезным последствиям для человека», – предупредил биолог.

Глазков советует водителям не сигналить, если лось уже выбежал на дорогу. Резкий звук может напугать животное и заставить его непредсказуемо изменить направление движения. Если есть возможность безопасно объехать лося, следует сделать это. В крайнем случае, по словам биолога, безопаснее уйти от столкновения, даже съехав с дороги.

Если лось находится на обочине и до него остается 20–30 метров, водитель может остановиться, включить аварийную сигнализацию и обозначить свое присутствие голосом, не выходя из автомобиля. Этого достаточно, чтобы лося отпугнуть.

Вам будет интересно
Сразу два ДТП с лосями произошли на трассах Ленобласти
Вечером 8 сентября на трассах в Ленобласти произошли два ДТП с участием лосей. Животные в обоих случаях погибли, один человек пострадал. Фото: Леноблп...

При столкновении с животным покидать место ДТП нельзя. Биолог напомнил, что за это предусмотрена ответственность, вплоть до лишения водительских прав.

×
Самое интересное – у нас в ТГ. Подписывайтесь
подписка в телеграм Подписаться