АО «ВАД» заключила контракт на капитальный ремонт очередного участка «Южного полукольца»

Компания Валерия Абрамова и Виктора Перевалова займется капитальным ремонтом очередного отрезка трассы А120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо», которую в народе называют «бетонкой». Общая стоимость работ на участке длиной 14 км в Ломоносовском районе Ленобласти составит около 1 млрд рублей. Получение этого контракта компанией ВАД неудивительно: с 2015 по 2017 год подрядчик проводил капремонт еще нескольких участков дороги на общую сумму свыше 3,8 млрд рублей, передаёт «Коммерсант».

ФКУ «Упрдор «Северо-Запад» выбрало подрядчика на проведение капитального ремонта 14 км трассы А120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» в Ломоносовском районе Ленинградской области. Единственным подрядчиком, подавшим заявку на участие в аукционе стоимостью 996 млн рублей, стало АО «ВАД» Валерия Абрамова и Виктора Перевалова. В связи с этим торги были признаны несостоявшимися, говорится в документации на сайте госзакупок. Но по закону ФКУ имеет право заключить договор с единственным участником торгов, заявка которого соответствует требованиям.

«Санкт-Петербургское южное полукольцо» было построено в советское время как военная рокадная дорога, соединяющая воинские части. Дорога проходит по территории Петербурга и Ленинградской области, соединяя Кировск, Мгу, Гатчину и Большую Ижору. Трасса разорвана Невой и Финским заливом. ФКУ «Упрдор «Северо-Запад» начало капитальный ремонт южного полукольца в 2014 году. Работы проводились на нескольких участках. Всего на эти цели с 2015 года из федеральной казны было направлено свыше 3,8 млрд рублей. Все подряды по итогам конкурсов получало АО «ВАД».

На этот раз подрядчик должен отремонтировать участок дороги, проходящий в Ломоносовском районе Ленобласти, его длина 14,166 км. Дорога пересекает реку Лизину и проходит через деревню Черемыкино. Интенсивность движения транспортных средств на этом отрезке, по данным Главгосэкспертизы, в 2017 году составляла 4988 автомобилей в сутки.

Согласно проекту капремонта, подрядчик должен построить локальные очистные сооружения, опоры наружного освещения и ограждение столбовой трансформаторной подстанции. В состав работ также входит организация двух новых автобусных остановок со строительством переходно-скоростных полос. Также будут заменены изношенные трубы, отремонтированы дорожное покрытие и тридцать три примыкания к дороге. После завершения работ ширина проезжей части должна увеличиться до 7 м, а обочин — до 2,5 м. Работы должны быть проведены к декабрю 2019 года.

АО «ВАД» является крупнейшим подрядчиком на рынке Петербурга и Северо-Запада, львиную долю его подрядов до настоящего времени составляли объекты «Росавтодора». Примечательно, что весной 2017 году АО «ВАД» юридически ушло из Петербурга и встало на налоговый учет в Вологодской области. В прошлом году компания ВАД основательно нарастила портфель заказов. Если в 2016 году объем ее заказов составил 35,1 млрд рублей, то в 2017 году цифра выросла до 190,1 млрд рублей. Такая крупная сумма образовалась, потому что АО «ВАД» получило подряд на строительство и реконструкцию крымской трассы «Таврида» за 137 млрд рублей. Также ВАД занимается строительством и реконструкцией автомобильной дороги Керчь — Феодосия — Белогорск — Симферополь — Бахчисарай — Севастополь за 11,9 млрд рублей. В 2018 году компания заключила контрактов на 12,5 млрд рублей. Среди них — ремонт трассы «Сортавала», Р21 »Кола", дороги А114 на Вологду, А181 «Скандинавия» на участке Выборг — Светогорск. Кроме этого, у компании есть ряд контрактов с Санкт-Петербургской дирекцией транспортного строительства. Один из последних — на ремонт Невского проспекта стоимостью 215 млн рублей.

Федеральные власти неоднократно заявляли, что могут реализовать проект строительства второй кольцевой автодороги (КАД) вокруг Петербурга на основе существующей А120. Как ранее сообщал министр транспорта РФ Максим Соколов, возведение КАД-2 может начаться после 2020 года.

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщил, что президент России подписал указ, расширяющий возможности поддержки ветеранов и участников специальной военной операции.

Теперь через государственный фонд «Защитники Отечества» помощь смогут получать не только вернувшиеся со службы ветераны, но и действующие военнослужащие с инвалидностью, а также участники отражения агрессии на приграничных территориях, получившие в результате этого инвалидность.

Как отметил глава региона, Ленинградская область с самого начала выстроила системное взаимодействие с фондом, который работает в формате единого окна. Такой подход уже доказал эффективность на базе Кластера комплексного сопровождения и реабилитации участников СВО во Всеволожске. Там ветераны могут получить помощь по всем ключевым направлениям: переобучение, трудоустройство, реабилитация и высокотехнологичное протезирование.

Только с начала 2026 года в регионе прошли реабилитацию более 700 подопечных фонда. При этом свыше 84% ветеранов СВО, обратившихся за помощью в поиске работы, уже трудоустроены.

«Будем и дальше делать всё, чтобы помощь была доступной, своевременной и по-настоящему эффективной. Чтобы каждый, кто защищал Родину, чувствовал нашу поддержку. Работаем на результат», — подчеркнул Александр Дрозденко.

Ленинградская область в 2025 году продолжала активно поддерживать участников СВО и их семьи, внедряя новые социальные программы и расширяя уже существующие. Особое внимание уделялось реабилитации, трудоустройству и социальной интеграции бойцов. Обо всём этом и многом другом - читайте у нас. В 2026 году Ленобласть продолжает расширять меры поддержки для участников СВО. Например, полмиллиона рублей получат ветераны в Ленобласти, награжденные госнаградами за участие в СВО. Кроме того ветераны и их семьи получают психологическую помощь.