Регистрировать новые авто можно будет без посещения ГИБДД: какие изменения ждут автовладельцев?

Вскоре Государственная дума примет проект закона «О государственной регистрации транспортных средств». Нововведения коснутся десятков миллионов россиян. Проект вводит возможность регистрации автомобиля прямо у дилера, без посещения ГИБДД. Ведомство будет присваивать лишь случайные сочетания букв и цифр, но выдавать номера будут специальные аккредитованные компании

Работа над документом кипит уже семь лет. В 2011 году бывший глава ГАИ России Владимир Федоров впервые внес проект на рассмотрение. В 2013 году проект приняли в первом чтении и с тех пор постоянно дорабатывали. И вот к 2018 году документ готов вступить в силу. Глава парламентского комитета по транспорту Евгений Москвичев 10 июля назвал документ «выстраданным».

Кого коснутся изменения?

Таблицу поправок к документу еще не опубликовали в свободном доступе, но коллегам из «Коммерсанта» удалось с ними ознакомиться. Изменения во многом коснуться покупателей автомобилей у официальных дилеров. Им больше не придется ехать в Госавтоинспекцию, чтобы поставить новое авто на учет — все операция будут проводить прямо в салоне. Для этого дилерам необходимо выполнить ряд условий:

1. Заключить договор с производителем авто или с официальным представителем автозавода;
2. Собственное помещение;
3. Штат «квалифицированных сотрудников».

Если все условия будут соблюдены, то дилер получит статус «специализированной организации» и попадет в специально созданный реестр. Сотрудники салона должны проверить регистрационные данные автомобиля, отправить данные в ГИБДД и изготовить номера. Когда в ведомстве перепроверят полученную информацию и дадут «зеленый свет», дилер передают весь комплект с ключами от машины автовладельцу. Регистрация автомобиля в салоне будет платной услугой. Стоимость в ближайшее время определит Федеральная антимонопольная служба.

ГИБДД не будет выдавать железные номера

Проект вводит в оборот два новых термина: государственный регистрационный номер и государственный регистрационный знак. Первый — это сочетание букв и цифр, а второй — это металлическая пластина, на которую это сочетание наносится. ГИБДД будет назначить лишь госномер, а госзнак получать будут сами автовладельцы у производителей. Последние будут подвергнуты жестким проверкам и контролю. Все эти фирмы включат в отдельный реестр, для них ФАС также разработает предельные тарифы.

Нововведения позволят МВД существенно сэкономить: сейчас закупкой автономеров через тендеры и распределением их между регионами занимается Центр специального назначения в области безопасности движения МВД, на это тратится ежегодно сотни миллионов рублей. Средняя цена автономера, по данным полиции, при закупке составляет 400–500 руб. в зависимости от региона и поставщика.

Однако, по подсчетам “Ъ”, сейчас государство ежегодно получает в виде пошлин примерно 4–5 млрд руб. в год при первичной регистрации автомобилей с выдачей номера (2 тыс. руб. за каждое авто, 2–2,5 млн регистраций в год). После принятия закона бюджет этих средств не получит.

Забудьте о «красивых номерах»

Из проекта исчезли все упоминания о «красивых» номерах. Изначально предполагалось, что такие номера автовладельцы будут разыгрывать на специальном аукционе. Распоряжение о его создании в 2010 году отдал сам Владимир Путин будучи премьер-министром. Однако со временем от этой идеи отказались.

Новый закон призван закрыть ряд законодательных пробелов. Сейчас, например, некоторые автовладельцы регистрируют машину на несовершеннолетнего подростка, а его невозможно привлечь к административной ответственности (при фиксации нарушений камерами), это запрещено КоАП. В законопроекте сказано: «владелец транспортного средства» не может быть младше 16 лет.