Главная / Новости / Точка зрения / Финны мечтают о водном туризме в Ленобласти. #росгранстрой против

Финны мечтают о водном туризме в Ленобласти. #росгранстрой против

16:58 19.10.2018

Материал взят с личной странницы Анны Бинек в Facebooke

Встретились в Котке с Вейо Парвиайненом Veijo Parviainen, руководителем Kotka Sailing. Вейо рассказал, как они каждый год ходят из Котки флотилией на Гогланд, в Петербург и сколько бумажек, подписей, печатей надо собрать для этого. Поведал, сколько раз их лодки останавливали пограничники для досмотра.

Финны мечтают о водном туризме в Ленобласти. #росгранстрой против — Инициатор проекта развития береговой яхтенной инфраструктуры «30 миль» Вейо Парвиайнен. Источник: Анна Бинек

В этом году десять лодок пошли в Выборг и им пришлось сначала проходить таможню на 1-м шлюзе, а потом подниматься к пограничникам на 5-й шлюз (в Выборгском порту закрыт пункт пропуска).

Вейо инициатор проекта развития береговой яхтенной инфраструктуры «30 миль». И мечтает о том, чтобы на Гогланде был пункт пропуска - это была бы просто мекка для финских туристов. На яхте идти из Котки до Гогланда всего 3-5 ч.

Когда-то в летнее время на Гогланде жили 10000 человек, работали рестораны..

Вейо говорит: «Я понимаю, что при моей жизни не получится сделать, чтобы финские яхтсмены свободно ходили в Выборг, на Гогланд. Но может быть у вас, ребята, получится?»

Кто там туризм у нас развивает? Вы вообще в курсе, что финские владельцы яхт мечтают ходить в Питер, Выборг, Кронштадт, на острова? Вы знаете, что в Финляндии МНОГО яхт? Что Выборг, Йоханнес, Бухта Дубковая, Терийоки идеально вписываются в проект 30 миль?

Артём Александров

Теги

Новости Социум

В Петербурге проверили 1690 троллейбусов и автобусов на соблюдение климата

22:40 15.07.2026

В Петербурге усилили контроль за температурой воздуха в общественном транспорте на время жаркой погоды. За неделю инспекторы СПб ГКУ «Организатор перевозок» проверили 1690 транспортных средств, сообщили в городском Комитете по транспорту. Нарушения выявили в 3% случаев, сообщает «МК в Питере».

Ежедневно с 08:00 на маршруты выходят десять инспекторских бригад. В первую очередь специалисты проверяют направления, на которые поступают жалобы пассажиров. На линии инспекторы оценивают температурный режим в салонах, аккуратность вождения и соблюдение правил подъезда к остановкам.

После утреннего часа пик проверки продолжаются на конечных станциях и разворотных кольцах. Специалисты осматривают салоны, световые приборы и бортовое оборудование. Основной причиной поломок кондиционеров являются повышенные нагрузки. Они возникают при часто открытых окнах и регулярном полном открытии дверей на остановках.

Сейчас на городских маршрутах без учета резерва работает 1091 транспортное средство. Все автобусы оборудованы кондиционерами. Контроль за температурным режимом в общественном транспорте продолжится в течение всего жаркого сезона.

Сергей Перминов: Скандалы, дестабилизация, кризисы – постоянные спутники киевского режима

Верховная рада 14 июля отправила в отставку премьер-министра Юлию Свириденко, а вместе с ней автоматически и весь кабинет министров. Правительство, не...