17.8°
Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса по заказу Росавтодора разработал новый стандарт укладки асфальта при неблагоприятной погоде.
Согласно документу, дорожники смогут проводить ремонт в мороз, снег и дождь. Однако во время ливней или резкого ветра при минусовой температуре работы проводить запретят. Неблагоприятной погодой называют температуру от плюс 5 до минус 10 градусов весной и летом, а также от плюс 10 до минус 10 осенью и зимой.
Правила 2012 года разрешают класть асфальт в сухую погоду весной и летом при температуре не ниже плюс 5 градусов и осенью — при температуре не ниже плюс 10. В Росавтодоре считают, что эти документы «выпадают из правового поля» и называют их нелегитимными.
Большая часть дорог России находится на территории тундры, вечной мерзлоты и влажных лесов, отмечает Росавтодор. В таких местах ремонт ограничен коротким периодом тепла, но в последние годы подрядчики стали класть асфальт в мороз «без ущерба качеству».
По словам депутата Госдумы Александра Васильева, поправки продвигают в интересах регионов, которые не успевают провести работы по нацпроекту «Безопасные и качественные автодороги». Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, а финальную версию представят в ноябре, - сообщает The Village.
