8.8°
Турбовентиляторный авиадвигатель General Electric GE9X, созданный для перспективного широкофюзеляжного авиалайнера Boeing 777X, прошёл лётные испытания.
В рамках испытаний, которые проводились при помощи летающей лаборатории на основе самолёта Boeing 747-400, двигатель General Electric GE9X налетал триста двадцать часов по итогам более полусотни полётов.
Основной этап лётных испытаний самого крупного авиадвигателя закончился седьмого мая. Данные, собранные по итогам программы испытаний, позволят компании GE Aviation завершить процесс сертификации силовой установки.
Создание огромной двигательной установки ведётся с 2012-го года. Диаметр турбовентилятора GE9X — почти три с половиной метра, а диаметр воздухозаборника мотора составляет четыре с половиной метра. Максимальная тяга, развиваемая двигателем — около четырёхсот семидесяти килоньютонов.
Первый полет лайнера Boeing 777X, оборудованного двигателями GE9X, состоится, как предполагается, до конца текущего года.
Самолёт Boeing 777X получился столь огромным (длина от семидесяти до семидесяти семи метров, размах крыла — почти семьдесят два метра), что его пришлось оснастить складным крылом, чтобы он смог помещаться в стандартном авиационном ангаре.
