На семи федеральных трассах Ленобласти вводится ограничение движения

Ограничения движения введены на семи федеральных трассах Ленобласти в понедельник, 2 сентября. На дорогах ставят знаки и крепят обочины, сообщает ФКУ Упрдор «Северо-Запад».

В частности ограничения вводятся на трассах:

Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Королевством Норвегия:

• км 12-179 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков;
• км 120 ограничение скорости движения в сторону СПб с 08:00 до 19:00, ремонт обочин.

М-10 «Россия» Москва – Тверь – Великий Новгород – Санкт-Петербург:

• км 593-674 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков;
• км 636 ограничение скорости движения в сторону Москвы с 08:00 до 19:00, промазка швов и трещин битумной мастикой.

А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург – Выборг – граница с Финляндской Республикой:

• км 65-98 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, нанесение дорожной разметки;
• км 117-119 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, заливка трещин;
• км 140-150 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, установка сигнальных столбиков.

А/д А-181 «Магистральная»:

• км 252-273 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, нанесение дорожной разметки;
• км 148-160 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, ликвидация деформаций а/б покрытия.

Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия:

• км 32 (новое направление) ограничение скорости движения в сторону Пскова с 08:00 до 17:00, ремонт барьерного ограждения;
• км 79 - 133 ограничение скорости движения в сторону С-Петербурга с 08:00 до 17:00, замена дорожных знаков.

А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск – Мга – Гатчина – Большая Ижора:

• км 106-149 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков.

А-114 «Вологда – Тихвин»:

• км 479-532 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков;
• км 522 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, промазка швов и трещин битумной мастикой.

Североморское межрегиональное управление Россельхознадзора согласовало перевозку четырёх северных оленей из Республики Карелия в Нижне‑Свирский государственный заповедник Ленинградской области. Это первый практический шаг в масштабной программе по возвращению лесного северного оленя (Rangifer tarandus fennicus) в его исторические места обитания.

Оленей берут из Костомукшского заповедника, так как там сохранились устойчивые популяции вида, чья генетика и поведенческие особенности подходят для переселения. По данным специалистов, карельские олени должны успешно адаптироваться к условиям Ленобласти: препятствий для переселения не выявлено.

Местом выпуска выбрана территория Нижне‑Свирского заповедника вместе с соседним заказником «Олонецкий» - это около 60 тысяч гектаров лесных угодий. За последние десятилетия экосистемы здесь восстановились, а антропогенное воздействие сведено к минимуму, что создаёт оптимальные условия для реинтродукции.

Почему это важно

Когда‑то северный олень был обычным обитателем Ленобласти. в середине XIX века его стада встречались в лесах северо‑востока региона, в районе Тихвина, а к югу от Онежского озера олень даже превосходил по численности лося. Однако уже с первой половины XX века этот вид практически исчез. И главной причиной стала не вырубка лесов, а неконтролируемая охота.

Проект возвращения оленя обсуждали весь 2024 год. В декабре его представили на рабочей встрече группы по северному оленю Териологического общества в Институте проблем экологии и эволюции им. А. Н. Северцова (ИПЭЭ РАН). Из более чем 40 экспертов большинство поддержали инициативу. Были и скептики: не все верили, что рядом с мегаполисом сохранилось достаточно «дикой» природы для жизни оленей. В качестве успешного примера реинтродукции специалисты приводили опыт Керженского биосферного заповедника в Нижегородской области.

Как обеспечивают безопасность перевозки

Заявление на согласование маршрута поступило в Россельхознадзор 27 августа от Министерства сельского и рыбного хозяйства Республики Карелия. 9 сентября пресс‑служба ведомства подтвердила, что перевозка одобрена.

Согласование маршрута - обязательное требование. Оно помогает предотвратить распространение болезней среди животных. При оформлении ветеринарных сопроводительных документов специалисты госветслужбы обязаны согласовать путь транспортировки с управлением. Такой контроль является важной частью системы биологической безопасности при перемещении диких животных между регионами.