В Кудрово прошла товарищеская встреча по вольной борьбе между спортсменами России и США

Впервые в истории Ленинградской области состоялась встреча команд России и США по вольной борьбе. Спортивное событие состоялось в Центре образования «Кудрово».

[su_slider source=«media: 8058536,8058537» limit=«100» link=«image» target=«blank» width=«460» height=«600» title=«no» pages=«no» autoplay=«4000» speed=«400»]

Товарищеская встреча прошла в преддверии открытого VII Всероссийского турнира по женской вольной борьбе на призы олимпийской чемпионки Натальи Воробьевой, который состоится в Петербурге 28–29 сентября. Первые восемь спаррингов команды шли друг за другом. Затем россиянки не надолго вырвались вперед. С минимальным отрывом по количеству баллов - 28 против 26 - техническую победу одержали гости из США. Победители получили кубок из рук олимпийской чемпионки Натальи Воробьевой.

Вам будет интересно

Выборгский «Фаворит» стал победителем Первенства Ленобласти

Победой выборгского «Фаворита» завершился финальный этап Первенства Ленобласти среди юных футболистов 2008 года рождения. Подопечные Александра Куца о...

28.09.2019

4369

Глава Всеволожского района, глава Заневского поселения Вячеслав Кондратьев отметил, что настоящий спорт не имеет границ и национальности, он вне политики и направлен исключительно на созидание и объединение.

Ранее мы сообщали, что боксер из Выборга Денис Игнатьев одержал победу на международном уровне.

В России с 15 июня вступил в силу ГОСТ, который впервые установил правила использования искусственного интеллекта для контроля состояния водителей грузовиков и автобусов.

Как сообщили в Росстандарте, системы DMS с инфракрасными камерами должны распознавать засыпание, разговор по телефону, курение, отвлечение от дороги, прием пищи, отсутствие ремня безопасности и другие нарушения. Новые требования предусматривают не только предупреждение водителя, но и передачу видеозаписи в диспетчерский центр.

«Для российских перевозчиков ГОСТ серьезно усложняет жизнь. Раньше можно было купить любую камеру и поставить на нее ПО. Теперь алгоритмы должны пройти верификацию в Росавтотрансе. Без этого ГИБДД не примет систему как средство контроля», – поделился директор по цифровизации ГК «Монтранс» Дмитрий Журавлев

По словам специалиста, если диспетчер не отреагирует на предупреждение и произойдет ДТП, ответственность могут возложить на перевозчика.

«Если диспетчер не отреагировал, а ДТП случилось, в рамках расследования вину могут возложить на перевозчика за необеспечение контроля. Страховые компании будут использовать эти файлы, чтобы отказать в выплате, если докажут, что водитель игнорировал предупреждения», – сказал Дмитрий Журавлев

В Санкт-Петербурге аналогичными системами оборудовали 1 415 единиц общественного транспорта, в том числе 604 автобуса и электробуса, 447 троллейбусов и 364 трамвая. Помимо звукового сигнала, в транспорте используют встроенный в сиденье вибромодуль, который срабатывает при признаках засыпания водителя.