В Петербурге стартовал форум "Ладога"

На территории пансионата «Восток-6» в поселке Смолячково в Петербурге состоялось открытие 12-го молодежного форума «Ладога». Для участников подготовили более 120 мероприятий.

Участниками стали лидеры молодежных сообществ, профсоюзов и проектов социальной активности, блогеры, молодые предприниматели, «Волонтеры Победы», представители духовного пространства региона и digital-эксперты со всего северо-запада. Они пройдут тренинги, послушают лекции, примут участие во встречах с успешными людьми и многое другое.

Всех присутствующих разделили на компетенции — от этого зависит подготовленный образовательный модуль. Организаторы уделили особое внимание безопасности, в связи с этим все обеспечены средствами индивидуальной защиты.

В России с 15 июня вступил в силу ГОСТ, который впервые установил правила использования искусственного интеллекта для контроля состояния водителей грузовиков и автобусов.

Как сообщили в Росстандарте, системы DMS с инфракрасными камерами должны распознавать засыпание, разговор по телефону, курение, отвлечение от дороги, прием пищи, отсутствие ремня безопасности и другие нарушения. Новые требования предусматривают не только предупреждение водителя, но и передачу видеозаписи в диспетчерский центр.

«Для российских перевозчиков ГОСТ серьезно усложняет жизнь. Раньше можно было купить любую камеру и поставить на нее ПО. Теперь алгоритмы должны пройти верификацию в Росавтотрансе. Без этого ГИБДД не примет систему как средство контроля», – поделился директор по цифровизации ГК «Монтранс» Дмитрий Журавлев

По словам специалиста, если диспетчер не отреагирует на предупреждение и произойдет ДТП, ответственность могут возложить на перевозчика.

«Если диспетчер не отреагировал, а ДТП случилось, в рамках расследования вину могут возложить на перевозчика за необеспечение контроля. Страховые компании будут использовать эти файлы, чтобы отказать в выплате, если докажут, что водитель игнорировал предупреждения», – сказал Дмитрий Журавлев

В Санкт-Петербурге аналогичными системами оборудовали 1 415 единиц общественного транспорта, в том числе 604 автобуса и электробуса, 447 троллейбусов и 364 трамвая. Помимо звукового сигнала, в транспорте используют встроенный в сиденье вибромодуль, который срабатывает при признаках засыпания водителя.