Огурцы и помидоры в Ленобласти подорожали на рекордные 40 %

Аномальный рост цен на овощи начался еще в начале октября и, вероятно, останавливаться не планирует.

Статистические данные приводит Петростат в пятницу, 12 ноября. Так, по итогам октября овощная продукция в Ленобласти подорожала на 10,4%. Серьёзно прибавили в цене огурцы — сразу на 41,7%, а также помидоры — на 41,4%. Картофель за месяц подорожал на 22,1%, свёкла - на 15,9%, репчатый лук - на 1,7%, апельсины — на 16,3%, бананы — на 8,3%.

Но ведомство фиксирует небольшой спад на другие фрукты и овощи. В ноябре яблоки стали доступнее на 9%, лимоны — на 6,2%, морковь — на 4,9%, а капуста — на 0,1%.

Повышение цен на плодоовощную продукцию Росстат обратил внимание в середине октября. Те же помидоры на тот момент уже подорожали почти на 10%, а огурцы на 15%.

Вам будет интересно

"АвтоВАЗ" отправил работников домой из-за отсутствия комплектующих на заводе

Фото: Профсоюзная организация АВТОВАЗа Большинство сотрудников компании АвтоВАЗ отправлены домой. Им выплатят компенсацию в размере 2/3 средней зар...

12.11.2021

1129

В России с 15 июня вступил в силу ГОСТ, который впервые установил правила использования искусственного интеллекта для контроля состояния водителей грузовиков и автобусов.

Как сообщили в Росстандарте, системы DMS с инфракрасными камерами должны распознавать засыпание, разговор по телефону, курение, отвлечение от дороги, прием пищи, отсутствие ремня безопасности и другие нарушения. Новые требования предусматривают не только предупреждение водителя, но и передачу видеозаписи в диспетчерский центр.

«Для российских перевозчиков ГОСТ серьезно усложняет жизнь. Раньше можно было купить любую камеру и поставить на нее ПО. Теперь алгоритмы должны пройти верификацию в Росавтотрансе. Без этого ГИБДД не примет систему как средство контроля», – поделился директор по цифровизации ГК «Монтранс» Дмитрий Журавлев

По словам специалиста, если диспетчер не отреагирует на предупреждение и произойдет ДТП, ответственность могут возложить на перевозчика.

«Если диспетчер не отреагировал, а ДТП случилось, в рамках расследования вину могут возложить на перевозчика за необеспечение контроля. Страховые компании будут использовать эти файлы, чтобы отказать в выплате, если докажут, что водитель игнорировал предупреждения», – сказал Дмитрий Журавлев

В Санкт-Петербурге аналогичными системами оборудовали 1 415 единиц общественного транспорта, в том числе 604 автобуса и электробуса, 447 троллейбусов и 364 трамвая. Помимо звукового сигнала, в транспорте используют встроенный в сиденье вибромодуль, который срабатывает при признаках засыпания водителя.