weather 21.4°
$ 72.75
84.34

Главная / Главное / "Все хотят поменять перевозчика": проблема маршрута №690 продолжает беспокоить жителей Лесного

"Все хотят поменять перевозчика": проблема маршрута №690 продолжает беспокоить жителей Лесного

Жители поселка Лесное продолжают бороться за смену перевозчика на смежном региональном маршруте №690 (поселок Лесное - станция метро «Проспект Просвещения»). Настрой местных категоричный: они уверены, что вести переговоры с нынешним перевозчиком ООО «АТП Барс 2» нет смысла, упоминая при этом хамское поведение водителей автобусов. Разбираемся, что происходит.

маршрут 690
Изображение: скриншот маршрута №690 с сайта at47.ru

О проблеме

«Эта компания к нам пришла в 2020 году. По слухам, у них даже не было конкурентов. Говорят, кто-то их крышует. Во всяком случае, поменять их не удается. Комитет Ленинградской области по транспорту за них горой», - рассказала председатель Общественного совета поселка Лесное Оксана Лагун.

С тех пор граждане, проживающие в населённом пункте, пытаются решить проблему с недобросовестным перевозчиком: автобуса либо нет, либо он идет по маршруту с нарушением скоростного режима. В результате люди опаздывают на работу и учебу, а вечерняя дорога становится утомительной после трудового дня.

Вам будет интересно
Жители Лесного месяцами опаздывают на работу и учебу из-за рейса № 690. А на их жалобы следуют шаблонные отписки
В паблике «ЛЕСНОЕ И ЕГО БУДНИ!» сообщают: уже продолжительное время не решается вопрос с автобусными рейсами № 690 из поселка Лесное во Всеволожском р...

«Все хотят поменять перевозчика. Тем более все водители хамят, грубят, а наказания за это нет», - пояснила собеседница ivbg.

Как жители пытались решить проблему?

За два года, пытаясь устранить возникшие сложности с имеющимся перевозчиком, жители обращались в Прокуратуру Ленобласти , Генеральную прокуратуру РФ, областной Народный фронтМинистерство транспорта РФ, областной Комитет по транспорту , Комитет по тарифам Ленобласти и Администрацию Ленобласти.

«За всё это время ничего не изменилось. Стало только хуже. Автобусы начали реже ходить. Из этих автобусов половина не выходит на рейс. Куча причин. Особенно утренние рейсы из Лесного и вечерние с проспекта Просвещения. Люди постоянно не могут уехать на работу и учебу и вернуться обратно. Ну и конечно стоимость очень высокая», - рассказала ivbg местная жительница.

Сейчас стоимость проезда от поселка Лесной до конечной станции составляет 150 рублей. Протяженность маршрута - 22 километра. Примерное время в пути - около 40 минут.

Так как автобусы, по словам очевидцев, в ужасном состоянии, а поломки происходят постоянно, иногда гражданам приходится ехать в Петербург и лично забирать детей домой.

Как областной Комитет по транспорту пытается решить проблему?

Весь проблемный период жители ведут переписку с областным Комитетом по транспорту.

«Автобусы, которые сейчас выпускают на линию, полностью соответствуют требованиям, предъявляемым к транспортным средствам, обслуживающим пригородные маршруты регулярных перевозок», - гласит один из ответов.

Зимой 2021-2022 годов в транспортном комитете сообщили: «Конкурсные процедуры по выбору нового перевозчика, занимающие примерно полгода, в зимнее время представляются нецелесообразными. Вместе с тем основания для расторжения контракта в настоящее время отсутствуют».

19 ноября 2022 года жителям сообщили, что «в срок до 10 декабря Комитетом будет организован линейный контроль работы маршрута в утренние и вечерние часы пик. По результатам проведём встречу с руководством транспортной компании для определения мероприятий по устранению выявленных недостатков в работе маршрута».

«Они сами какие-то отписки пишут ,но никто никогда не видел какие-то проверки», - ответила на вопрос редакции о результатах проверки председатель Общественного совета посёлка.

Редакция ivbg.ru отправила запрос о проблеме в ведомство, на что получила ответ: «Результаты линейного контроля еженедельно рассматриваются Комитетом с привлечением представителей перевозчика, устанавливаются причины нарушений и несоблюдение контракта». Там указано, что перевозчик ООО «АТП Барс 2» обслуживает граждан «на основании заключённого до 2024 года государственного контракта № 0145200000419002194-0015 от 14.12.2019».

В контракте предусмотрено выполнение работы «на маршруте девятью автобусами среднего класса с интервалом движения до 30 минут». За период с ноября 2022 года по январь 2023 был выявлены нарушения в максимальном интервале движения в 45 минут. По информации руководства перевозчика, нарушения интервалов движения были вызвана рядом причин: схода с линии автобусов из-за возникших неполадок, сложности маршрута, его большой протяженности, что не всегда позволяет произвести замену машины.

«Качество имеющихся на рынке запасных частей и расходных материалов, используемых при эксплуатации автобусов, заметно снизилось, что привело к сокращенному сроку службы узлов и агрегатов. Участились поломки на линии, при том, что в рейс из парка выпускаются только технически исправные транспортные средства», - сказано в официальном ответе Комитета по транспорту Ленобласти.

В ведомстве отметили, что «в настоящее время реорганизована работа ремонтной зоны, изысканы новые каналы поставок необходимы материалов и запасных частей лучшего качества».

На вопрос о замене перевозчика Комитет сообщил, что это возможно «при расторжении контракта по соглашению сторон, по решению суда или в случае отказа одной из сторон от исполнения контракта в соответствии с гражданским законодательством».

«В настоящее время основания для расторжения контракта с ООО »АТП Барс 2« отсутствуют», - гласила последняя фраза.

Жители считают, что есть альтернатива

«Дело в том, что рядом с нами есть деревня Ненимяки. Туда из города (Санкт-Петербург - прим.ред) ходит федеральный маршрут за 65 рублей. Перевозчик - ООО »Третий парк«. А с нас наша компания берёт максимально высокую стоимость, а альтернатива у нас отсутствует для попадания в город», - рассказала Оксана.

Она также отметила, что расстояние между населёнными пунктами составляет около 10 километров.

«Я им тоже писала с просьбой нас взять. Они сказали, что решает комитет», - поделилась собеседница.

Ранее в ivbg писали об опасных ступенях в Девяткино.

Крупнейший фестиваль спортивного ориентирования в Ленобласти обеспечили связью

C 8 по 21 июня 2026 года в Ленинградской области, в окрестностях поселка Пруды Каменногорского городского поселения, проходят соревнования крупнейшего в России фестиваля спортивного бегового ориентирования «Камни Карельского Перешейка». Для обеспечения надежной связью спортсменов и зрителей масштабного события инженеры МТС установили мобильную базовую станцию в непосредственной близости от эпицентра соревнований.

По информации представителей оператора, LTE-оборудование разместили в районе поселка Пруды, прямо у палаточного лагеря и центра старта. Поскольку фестиваль проходит в удаленной лесной местности, для организации голосовой связи и передачи данных технические специалисты задействовали спутниковый канал.

Необходимость в устойчивом покрытии продиктована размахом турнира: в рамках фестиваля состоятся Всероссийские соревнования, собравшие порядка 3 500 атлетов более чем из 50 регионов страны. Организатором масштабного события выступает клуб спортивного ориентирования NordWest.

«Спортивное ориентирование часто проходит в удаленных лесах, где сложный рельеф и растительность препятствуют прохождению радиосигнала. Однако стабильная связь критически важна: она необходима организаторам и судейской коллегии для координации соревнований, участникам — для общения с близкими, а в экстренных ситуациях — для оперативного вызова служб помощи. Поэтому мы предложили комплексное решение, которое позволит любителям активного образа жизни оставаться на связи во время масштабного фестиваля», — отметил директор МТС в Санкт-Петербурге и Ленинградской области Александр Соловенчук.

×
Самое интересное – у нас в ТГ. Подписывайтесь
подписка в телеграм Подписаться