В Колумбии судья вынес приговор с помощью чат-бота ChatGPT

В колумбийском городе Картахена судья Хуан Мануэль Падилья воспользовался чат-ботом ChatGPT при вынесении приговора. Он рассматривал дело о страховке.

Нужно было определить, покрывает ли она все расходы на лечение ребенка с аутизмом. Этот вопрос судья и задал нейросетям, Чат-бот стал на сторону ребенка, такое же решение принял и Падилья.

Некоторые юристы раскритиковали такой подход, несмотря на то, что в Колумбии поощряется использование технологий для борьбы с бюрократией и снижения нагрузки на систему правосудия.

ChatGPT собирает и анализирует информацию в интернете, чтобы генерировать обоснованные ответы. Но было установлено, что нейросети могут давать разные ответы на один и тот же вопрос, а также фабрикуют информацию ради создания изобретательной и убедительной лжи.

Вам будет интересно

В интернете запустили круглосуточный и бесконечный сериал, созданный нейросетью

Запущен сериал Nothing, Forever, созданный искусственным интеллектом и основанный на комедии «Сайнфелд». Он транслируется круглосуточно. Авторы Скайла...

03.02.2023

619

Адвокат рассказал, как действовать в случае поломки авто из-за топлива.

Автовладельцы имеют право взыскать средства за ремонт авто, пострадавшего от некачественного горючего. Об этом «Газете.Ru» заявил адвокат Эмин Гейдаров.

Для этого потребуются независимая экспертиза топлива и техническое заключение о прямой связи между качеством бензина и поломкой авто. Главные аргументы — отчеты специалистов, заказ-наряды и доказательства визита на АЗС. Даже при потере бумажного чека вы не теряете права на компенсацию. Отплату на заправке можно подтвердить через банковскую выписку или историю в приложении лояльности.

Далее следует направить владельцу АЗС официальную претензию с требованием возместить расходы на ремонт, эвакуатор и экспертизу. В случае отказа — прямая дорога в суд. Гейдаров напомнил, что закон позволяет взыскать не только затраты, но и неустойку, компенсацию морального вреда, а также штраф в 50% от суммы иска за нежелание решать вопрос в досудебном порядке.

Напомним, правительство РФ продлило до 1 июля 2027 года оборот топлива низких экологических классов (от «Евро-2» до «Евро-4»).

Для современных машин (с турбинами и прямым впрыском) заправка топливом «Евро-2» или «Евро-3» при этом нежелательно. Сера провоцирует образование соединений, разрушающих поршневую группу, а также забивает катализаторы, выводит из строя датчики кислорода и приводит к быстрому нагару на форсунках и свечах.

Для возрастных автомобилей (старше 10–15 лет) такое топливо не так опасно. Эксперт отмечают, что моторы в то время изначально создавались под менее строгие стандарты.

Вам будет интересно

Ленобласть вошла в топ-15 регионов России по покупательной способности зарплат

Ленинградская область заняла 15-е место в рейтинге российских регионов по покупательной способности зарплат, составленном экспертами РИА «Новости». Дл...

21.09.2026

197

Фото: magnific