На 12 федеральных трассах в Ленобласти ограничено движение

Как сообщает ФКУ Упрдор «Северо-Запад», 9 августа при проведении дорожных работ будет ограничено движение на следующих участках трасс в Ленобласти.

Р-21 «Кола»:

• км 12-260+778 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков;
• км 41 (транспортная развязка заезд на прямой и обратный ход), устройство пешеходной дорожки в полосе отвода, к местам захоронения воинской славы.

М-10 «Россия»:

• км 593-674, ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков;
• км 16 (Тосно) ограничение скорости движения в направлении г.СПб с 08:00 до 19:00, устранение дефектов обочины;
• км 634 ограничение скорости движения в направлении г.Москвы с 08:00 до 19:00, устранение дефектов обочины;
• км 595,600,601,603,604,607,611,612,619 ограничение скорости движения в направлении г.СПб с 08:00 до 19:00, устранение дефектов обочины;
• км 595,635 ограничение скорости движения в направлении г.Москвы с 08:00 до 19:00, замена силового барьерного ограждения.

А-120 «Санкт-Петербургское южное - полукольцо»:

• км 106-149 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков.

А-114 «Вологда – Тихвин»:

• км 331-531, ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков.

А-180 «Нарва» подъезд к МТП «Усть-Луга»:

• км 14-16 гидроизоляция трещин в а/б покрытии, ограничение скорости в оба направления с 08:00 до 18:00.
• км-16-40 уборка песка и смета с а/б покрытия механическим способом, ограничение скорости в оба направления с 08:00 до 20:00.

А-120 «Санкт-Петербургское южное - полукольцо»:

• км 0-34-0, ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 17:00, Механическая очистка осевой полосы.

А-180 «Нарва»:

• км 57-99 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 17:00, очистка и мойка секций барьерных ограждений и шумозащитных экранов от пыли и грязи;

Р-23 «Псков»:

• км 31-32 ограничение скорости движения в направлении на Псков с 07:00 до 17:00, очистка водоотводных лотков;
• км подъезд №1 к Мшинской ограничение скорости движения с 07:00 до16:00,спил, распил кустарника в полосе отвода.

Вам будет интересно

В Ленобласти вновь продлили ремонт на путепроводе через железную дорогу на трассе М-10

Срок окончания ремонтных работ в Тосненском районе Ленобласти на путепроводе через железную дорогу на трассе М-10 вновь продлевается. В этот раз до 15...

01.08.2023

623

А-181 «Скандинавия»:

• км 47-100 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, очистка ПЧ от пыли и грязи механизированным способом;
• км 70-65 + км 51 транспортная развязка ограничение скорости движения в СПб с 08:00 до 20:00, скашивание травы на обочине и в полосе отвода вручную;
• км 80-100 ограничение скорости движения в сторону ЛО с 08:00 до 20:00, скашивание травы на обочине и в полосе отвода вручную;
• км 47-100 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, скашивание травы механическим способом;
• км 135-140 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00-19:00; скашивание травы вручную;
• км 134-203 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, нанесение дорожной разметки;

А-181 «Выборг-Светогорск»:

• км 11-15 ограничение скорости движения в оба направления с 09:00 до 20:00, скашивание травы на обочинах и в полосе отвода вручную;
• км 0-49 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, нанесение дорожной разметки;

А-181 «Магистральная»:

• км 0-30 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, ликвидация деформаций а/б покрытия;
• км 25-33 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, планировка обочин;
• км 10-0 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, скашивание травы на обочинах и в полосе отвода вручную;
• км 89-123 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, скашивание травы на обочине и в полосе отвода механизированным способом;

А-121 «Сортавала»:

• км 5+471 мост через р. Охта ограничение скорости движения с 09:00 до 18:00, ремонт барьерного ограждения;
• км 0-37, транспортные развязки км 10, км 19, км 27 и км 33 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, очистка ПЧ от пыли и грязи механизированным способом;
• км 0-37 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, скашивание травы на обочинах и в полосе отвода вручную;
• км 15-27 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, ликвидация размывов;
• км 37-78 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, уборка различных предметов и мусора с элементов дороги;
• км 37-78 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, скашивание травы ручным способом;
• км 44-37ограничение скорости в сторону СПб. с 08:00 до 20:00, скашивание травы с помощью газонокосилок.

Краска для фасада: как выбрать атмосферостойкую краску и правильно нанести

Фасад редко теряет вид только из-за выгорания оттенка. Чаще покрытие страдает от неподходящего связующего, слабой адгезии, сырого основания и покраски при нестабильной погоде. В такой системекраска для фасада выступает как защитная система для наружных работ, а не только облицовка. Учесть надо материал стены, впитываемость, паропроницаемость, влагостойкость, стойкость к ультрафиолету и фактуру. Ошибка в основании проявляется позже: пятнами, шелушением, растрескиванием или неравномерным выцветанием.

От чего зависит выбор состава

Универсальной фасадной краски для всех стен не существует. Минеральное основание, дерево и старое покрытие по-разному удерживают плёнку, впитывают воду и выпускают водяной пар. Поэтому ключевыми становятся адгезия, паропроницаемость и совместимость связующего с поверхностью.

Основание фасада и типичные риски

Соответствие краски фасаду важнее оттенка. На солнечной стороне дополнительно важна стойкость к ультрафиолету, иначе насыщенный цвет заметно теряет глубину.

Акриловая, силиконовая, силикатная: различия

Акриловые водно-дисперсионные составы образуют эластичную плёнку и часто применяются по штукатурке, бетону и кирпичу. Силиконовые составы дают более выраженную водоотталкивающую способность и меньше удерживают загрязнения. Силикатные материалы работают с минеральной основой химически, но требовательны к состоянию поверхности.

Подготовка фасада перед окрашиванием

Грунтовка связывает пыль, выравнивает впитываемость и снижает риск пятен. Обычно проверяются три зоны риска:

• прочность старого покрытия: отслаивающиеся участки не держат новый слой;
• впитываемость основания: пористая штукатурка может забирать влагу из краски неравномерно;
• загрязнения и биопоражение: пыль, жирные следы и плесень нарушают адгезию.

Нанесение: погода, слои и расход

Обычно фасадная краска наносится валиком, кистью или краскопультом, в два слоя с межслойной сушкой по инструкции производителя. На качество покрытия заметно влияют:

• погода: сухая поверхность и стабильные условия снижают риск дефектов плёнки;
• толщина слоя: слишком тонкий слой ухудшает укрывистость, слишком плотный дольше высыхает;
• межслойная пауза: второй слой наносится после высыхания первого, иначе покрытие может лечь неровно;
• фактура фасада: рельефная штукатурка расходует больше материала, чем гладкое основание.

Расход считают по площади, но фактура штукатурки и высокая впитываемость заметно увеличивают фактический объём.

Фасадное покрытие работает как связка: основание, грунтовка, тип краски, условия нанесения и сушка. Атмосферостойкость появляется именно в этой системе, а не в одном параметре на этикетке.