На семи федеральных трассах в Ленобласти ограничено движение 2 ноября

Как сообщает ФКУ Упрдор «Северо-Запад», 2 ноября при проведении дорожных работ будет ограничено движение на следующих участках трасс в Ленобласти.

Р-21 «Кола»:

• км 12-260+778 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков;
• км 81 ограничение скорости движения в направлении Мурманска с 08:00 до 19:00, ремонт обочины;
• км 174, 175 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт обочины;
• км 118, 135 ограничение скорости движения в направлении СПб с 08:00 до 19:00, ремонт обочины;
• км 57, 58 ограничение скорости движения в направлении Мурманска с 08:00 до 19:00, замена силового барьерного ограждения.

М-10 «Россия»:

• км 593-674, ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков;
• км 3-17 (Тосно) ограничение скорости в сторону СПб с 08:00 до 19:00, установка делиниаторов в разделительной полосе;
• км 652+855 путепровод через ж/д Тосно - Новолисино с 17.10.2023 по 09.11.2023 с 09:00 до 18:00, восстановление пришовной зоны.

А-120 «Санкт-Петербургское южное - полукольцо»:

• км 106-149 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков.

А-114 «Вологда – Тихвин»:

• км 331-531, ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков.

А-181 «Скандинавия»:

• км 47-100 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, очистка проезжей части от пыли и грязи механизированным способом;
• км 72-73 ограничение скорости движения в сторону СПБ с 08:00 до 20:00, ремонт и замена барьерного ограждения;
• транспортная развязка км 141 ограничение скорости движения с 08:00 до 19:00, ремонт барьерного ограждения;
• км 47-65, км 135-203 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, нанесение дорожной разметки.

А-181 «Магистральная»:

• км 1-30 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, ликвидация деформаций а/б покрытия;
• км 0-30 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, планировка обочин;
• км 0-55 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, очистка проезжей части от смета и грязи механизированным способом.

Вам будет интересно

Стоимость проезда в 2024 году в Петербурге вырастет на 5%

Стоимость проезда в общественном транспорте Петербурга в следующем 2024 году вырастет на 5%. Об этом сообщил вице-губернатор Алексей Корабельников. По...

21.09.2023

957

А-121 «Сортавала»:

• км 0-37 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, очистка катафотов на барьерном ограждении и сигнальных столбиков от грязи;
• км 23-37 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, замена и ремонт водоприёмных решёток;
• км 37-78 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, уборка различных предметов и мусора с элементов а/д;
• км 24 (мост через р. Чёрная) ограничение скорости движения в сторону СПБ с 09:00 до 18:00, ремонт деформационного шва;
• км 0-126 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, нанесение дорожной разметки.

Американский исследователь и звукооператор Джефф Райс зафиксировал акустические вибрации, исходящие из корневой системы Пандо – гигантского клонального осинника в штате Юта, признанного крупнейшим живым организмом на Земле. Материалы эксперимента представлены на ежегодной встрече Acoustical Society of America (ASA).

Пандо занимает площадь около 43 гектаров и состоит из примерно 47 000 генетически идентичных стволов осины, соединенных единой разветвленной корневой системой. Общая масса организма оценивается приблизительно в 6 000 метрических тонн – больше, чем у любого другого известного живого существа. Возраст Пандо, по различным оценкам, составляет около 12 000 лет.

Для эксперимента Райс опустил гидрофон – подводный микрофон – в обнаженный участок корня дерева во время грозы. В записях зафиксированы низкочастотные гулы и вибрации, распространявшиеся по корням в момент дождя. По предположению исследователя, эти звуки могут отражать реакцию корневой системы на механические воздействия: удары дождевых капель о листья и ветви, изменения давления грунтовых вод или перераспределение влаги внутри корневой сети во время ливня.

Это первый задокументированный опыт прослушивания акустической активности Пандо. Ученые подчеркивают, что интерпретация записей требует дальнейшего исследования: пока остается неясным, является ли зафиксированный гул исключительно механическим откликом на внешние воздействия или же несет биологически значимую информацию о состоянии организма.

Пандо находится в национальном лесу Фишлейк в центральной части штата Юта. Из-за чрезмерного выпаса скота и вытеснения молодых побегов численность стволов в колонии постепенно сокращается, что вызывает обеспокоенность экологов относительно долгосрочного выживания уникального организма.

Акустика живых организмов – относительно молодая область исследований. Ученые уже фиксировали звуки, издаваемые деревьями при засухе: в сосудах ксилемы возникают кавитационные щелчки в ультразвуковом диапазоне. Однако масштаб Пандо – единый организм с корневой сетью площадью 43 гектара – открывает принципиально иные возможности для изучения акустических процессов в растительных системах.

Джефф Райс намерен продолжить эксперименты в разных сезонах и при различных погодных условиях, чтобы выяснить, меняется ли акустический профиль организма в зависимости от водного баланса почвы и физиологического состояния деревьев. Полученные данные могут в перспективе стать новым методом мониторинга здоровья крупных клональных организмов.