20.9°
По оценкам экспертов, при таком сценарии автомобили иностранных брендов подорожают до 40%.
Российские автоконцерны «КамАЗ», ГАЗ и «Соллерс» выступили с инициативой изменить методику расчёта утилизационного сбора. Вместо привычного критерия объёма двигателя предлагается учитывать мощность мотора, а также существенно ограничить льготы для физических лиц при ввозе иностранных автомобилей.
По словам директора консалтингового агентства «Автомаркетолог» Татьяны Акимовой, если поправки будут одобрены, физическим лицам придется платить утильсбор по тем же ставкам, что и юридические.
«Разница колоссальная — вместо нынешних 3,4—5,2 тыс. рублей для физлиц будет прибавка в сотни тысяч рублей, а по некоторым моделям — до нескольких миллионов к таможенной стоимости», — заявила Акимова.
Эксперт отмечает, что такие изменения ударят по всем категориям покупателей. Для массовых автомобилей с моторами 1,5–2,0 литра, которые чаще всего приобретают граждане со средним достатком, рост цен составит 15–22%. В сегменте иномарок с объемом двигателя от двух до трех литров прогнозируется подорожание на 30–40%, пишет «Газета.Ru
На сегодняшний день средняя стоимость массовых автомобилей уже достигает 2,5–3 миллионов рублей, а новый утильсбор может сделать покупку машины для многих россиян практически недоступной.
