20.1°
Аналитики выяснили, какие автомобили чаще всего ищут жителей региона, а также рассказали, во сколько им обходится содержание машины.
С октября 2024-го по октябрь 2025-го спрос на новые автомобили в Ленинградской области и СЗФО увеличился на 15,6%, а на подержанные машины с июня 2025 года – на 19,7%. Средняя цена новой машины в регионе опустилась до 3,29 млн рублей, тогда как стоимость подержанного транспорта снизилась на 18,9% – до 1,2 млн рублей. Такими данными с редакцией ivbg.ru поделились аналитики «Авито Авто».
По данным сервиса, 31,5% россиян ищут новые автомобили в диапазоне 2–3 млн рублей, 27% – до 2 млн рублей, 24,2% – в сегменте 3–5 млн рублей. Доля аудитории, рассматривающей модели стоимостью 1–2 млн рублей, за год увеличилась на 3,9%.
На вторичном рынке 87% запросов приходится на автомобили до 2 млн рублей, при этом интерес к сегменту 1–2 млн рублей за последние 12 месяцев вырос на 0,8%. Средняя цена подержанного авто в октябре 2025 года составила 1 199 000 рублей, что на 18,9% ниже показателя октября 2024 года.
Аналитики также подсчитали среднюю стоимость владения автомобилем в Ленинградской области и СЗФО. В 2025 году она равна 103 000 рублей в год. Самая большая статья расходов приходится на топливо – 66,5%, на техобслуживание приходится 18,5%, на ОСАГО – 8,6%, на транспортный налог – 6,4%. Владельцы китайских марок тратят в среднем 92 000 рублей, но доля затрат на топливо выше – 72,6%. Эксплуатация премиальных автомобилей обходится в 150 000 рублей, из которых 25,2% уходит на техобслуживание.
Платформа фиксирует также ускоренную цифровизацию сделок. Так, 72% пользователей по всей России начинают общение с продавцом через чат, тогда как год назад таких было 58%. Доля чат-контактов максимальна в бюджетном сегменте – 67% среди покупателей авто до 1 млн рублей. Кроме того, наблюдается тренд на «открытый выбор»: доля покупателей в возрасте 30–39 лет, которые определяются с моделью уже в процессе поиска, выросла с 21% до 27%.
«Изменились и привычки выбора авто. Эксперты в рамках Авто Саммита выделили заметный для страны тренд: раньше больше пользователей заранее знали, какой авто ищут, а сейчас определяются в процессе выбора. Например, среди покупателей в возрасте от 30 до 39 лет доля тех, кто не знал, что купит, выросла с 21% до 27%.», – добавили аналитики.
