12°
В преддверии Дня образования Следственного комитета России, учрежденного в 2011 году и ежегодно отмечаемого 15 января, редакции удалось поговорить с заместителем руководителя Ленинградского следственного отдела на транспорте, майором юстиции Анной Боровиной. Она рассказала о работе отдела и поделилась подробностями расследования резонансных дел. Детали - в нашем материале.
Карьера в органах началась в 2017 году в следственном отделе по Приморскому району Главного следственного управления СК по Санкт-Петербургу. За время службы она прошла путь от следователя до старшего следователя, а затем и до следователя-криминалиста.
В специализированное управление на транспорте Анна пришла в конце 2023 года. По её словам, на этот шаг её вдохновило желание освоить новые аспекты следственной работы, интерес к расследованиям преступлений на транспорте и перспективы карьерного роста.
Чем занимаются следователи отдела?
Сотрудники отдела расследуют преступления, связанные с железнодорожным, водным и воздушным транспортом в регионе. Иногда им приходится разбираться в незаконных действиях, совершенных сотрудниками транспортной инфраструктуры. В отделе работают шесть человек: руководитель, его заместитель и четверо следователей. Отдел является частью Западного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ. В его юрисдикции находятся территориальные границы области, а также территория аэропорта Пулково.
Все сотрудники имеют стаж более двух лет и успешно раскрывают серьёзные преступления, в том числе коррупционные. Профессия предъявляет высокие требования. Помимо теоретических знаний, нужно обладать аналитическими навыками, стрессоустойчивостью, беспристрастностью, коммуникабельностью, честностью, неподкупностью, высоким уровнем ответственности и готовностью к ненормированному графику. В раскрытии преступлений транспортной направленности следователям помогают не только профессиональные навыки, но и тесное сотрудничество с оперативными подразделениями УТ МВД России по СЗФО, УФСБ по Петербургу и Ленобласти и таможни.
Чем расследование транспортных преступлений отличается от других дел?
Транспортные преступления имеют свою специфику из-за особенностей управления и эксплуатации железнодорожного, воздушного и водного транспорта. Обычно такие преступления совершают люди, которые имеют доступ к управлению и специальные знания. Однако в последние годы отдел по большей части занимается расследованием коррупционных дел, связанных с сотрудниками РЖД. Но и основное направление остаётся востребованным.
«Так как на территории Ленинградской области расположено множество водоёмов, в том числе находятся четыре крупных порта, это накладывает определённый отпечаток, в том числе и на нас, как работников органов следствия, поскольку в период навигации и по его завершению необходимо пристально смотреть, что происходит на воде», - пояснила майор юстиции.
Резонансные дела на водном транспорте
В начале 2026-го произошло громкое происшествие на воде. 2 января в Новоладожском канале аэролодка столкнулась с понтонным мостом. Инцидент произошёл в посёлке Новая Ладога Волховского района. В результате столкновения маломерное судно затонуло, а три человека погибли: двое уроженцев Ростова-на-Дону - 40-летний мужчина и 33-летняя женщина, а также 42-летний местный житель.
Установлено, что участники трагедии познакомились на базе отдыха «Креницы» и решили вместе прокатиться на аэролодке. Управлял судном его владелец - 38-летний ленинградец. В момент происшествия он находился в состоянии алкогольного опьянения. По словам майора юстиции, во время поездки судоводитель перепутал направление движения по льду, совершив поворот в Новоладожский канал, где находился понтонный мост. Аэролодка столкнулась с наплавной переправой. В результате три пассажира погибли на месте. Следователи возбудили уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта, повлекшего по неосторожности смерть двух и более лиц. Сейчас судоводитель арестован, ему предъявлено обвинение. Сотрудники отдела продолжают выяснять все обстоятельства происшедшего.
Ещё одно серьёзное ДТП на воде случилось в августе 2025 года. У базы отдыха «Лавола» в Выборгском районе катер «Сильвер Стар Кебин» столкнулся с прогулочным катером «Крузенштерн». В ходе расследования выяснилось, что житель Ленобласти, не имея удостоверения на право управления маломерным судном, регулярно за деньги катал людей по акватории близ Выборга, не имея на это законных оснований. Неправомерная деятельность была пресечена. Самого виновника отправили под домашний арест. Как отметила наша собеседница, расследование уголовного дела продолжается.
Происшествия на железнодорожном транспорте
Значительная часть работы следственного отдела связана с травмами на железной дороге. Как отметила Анна, это логично, так как такой вид передвижения наиболее развит, пересекает все населённые пункты. Причины часто кроются в несоблюдении правил безопасности и недостаточной инфраструктуре переходов.
«Способствует этому, помимо интенсивности движения, слабое обеспечение инфраструктуры переходов, чем мы тоже занимаемся: анализируем по каждому материалу уголовного дела, созданы или нет условия для нормального пользования объектами, что влияет на травмирование».
В летний период нагрузка на ж/д транспорт увеличивается, в связи с чем и сотрудники отдела усиливают контроль.
«Мы стараемся реагировать на каждый случай. Там, где много пассажиров, возрастает количество правонарушений общего административного характера. Возрастают преступления против имущества, здесь коллеги тоже предпринимают совместно с нами ряд мероприятий по усилению пребывания на объектах транспорта. Немалую помощь в обеспечении безопасности и правопорядка обеспечивает установление дополнительных возможностей по видеоконтролю, что делает правонарушения очевидными и в то же время является сдерживающим фактором».
Особое внимание уделяется профилактике правонарушений. в частности среди подростков перед каникулами. Через власти и образовательные учреждения в регионе проходят беседы с детьми, чтобы предупредить их о рисках. Однако некоторые несовершеннолетние все равно ищут острые ощущения и подвергают себя опасности, что приводит к травмам или даже смерти. Тем не менее некоторые подростки продолжают испытывать судьбу. Одно из самых опасных увлечений - зацепинг. Несмотря на предупреждения и случаи травмирования, оно не стало менее привлекательным.
Трагедия из‑за зацепинга
Последний трагичный случай произошёл вечером 8 января этого года. На перегоне между станциями Рощино и Каннельярви, что на Выборгском направлении Октябрьской железной дороги, погиб 15-летний юноша, который увлекался проездом на внешних элементах подвижного состава. В тот момент он находился в межвагонном пространстве электрички «Ласточка», следовавшей из Санкт-Петербурга в Выборг. Во время движения поезда юноша сорвался и получил смертельные травмы, несовместимые с жизнью.
Как рассказала замруководителя следственного отдела, в ходе расследования выяснилось, что подросток чуть ли не ежедневно ездил на внешних частях поездов - об этом свидетельствовал его телеграм‑канал, что увеличивало риск травмирования. Кроме того, все участники роковой поездки, а их было несколько, увлекались зацепингом последние два года. Причиной назвали тягу к адреналину и ощущению опасности. Каждый из ребят, в том числе погибший, ранее уже получал травмы, но после профилактических бесед продолжали заниматься зацепингом, считая спокойное времяпрепровождение скучным. Следователи обратили внимание, что подростки не были заняты в секциях или кружках, в связи с чем имели много свободного времени для опасного «хобби».
Уголовные дела о террористических актах
Расследование ещё двух уголовных дел привлекло внимание к времяпрепровождению несовершеннолетних. В 2025 году следственный отдел столкнулся с новым видом преступлений - террористическими актами, совершёнными несовершеннолетними. Ранее фактов участия подростков в подобных преступлениях не было.
Так, обвинения были предъявлены двум несовершеннолетним, которые планировали поджечь локомотив или другие объекты транспортной инфраструктуры, важные для безопасного движения поездов. По указанию кураторов они готовились к преступлению, приобретая бензин и другие средства, а также выбирая место для поджога.
Кураторы от имени правоохранителей обманывали подростков, утверждая, что совершить преступление необходимо во избежание уголовной ответственности родителей за госизмену. Свои действия молодые люди снимали на камеру как отчёт о выполненной работе.
После задержания по ходатайству следователя обоим избрали меру пресечения в виде заключения под стражу. Одно уголовное дело уже направлено в суд и получило обвинительный приговор. Второе находится на завершающей стадии расследования.
Ранее мы писали о нескольких случаях со взрослыми. В марте 2025-го пенсионерка из Сиверского заявила о готовящемся теракте в аэропорту, не уточнив, о каком объекте идёт речь. Полицейские прибыли по месту проживания заявительницы, но никто не открыл дверь. Начались поиски. В октябре 22-летний житель Ленобласти предпринял попытку поджога тепловоза по заданию кураторов на ж/д станции в Петродворцовом районе Петербурга. А в ноябре 64-летний ленинградец был арестован за ложное сообщение об опасном предмете на вокзале в Луге.
«Завершая наш разговор, хочу поздравить всех сотрудников Следственного комитета Российской Федерации с юбилейным Днём образования Следственного комитета Российской Федерации, пожелать крепкого здоровья, успехов в работе и спокойствия дома!», - подвела итог Анна Боровина.
